La mobilisation auprès des collectivités est l’une des principales priorités de Metrolinx, qui cherche à offrir un service bidirectionnel toute la journée sur l’ensemble du réseau GO.

C’est pourquoi Metrolinx est souvent présente dans toute la région pour mobiliser les résidents locaux et les municipalités dès le début du processus. Cette consultation est essentielle pour minimiser les impacts sur les personnes qui vivent et travaillent dans ces communautés.

À l’heure actuelle, une évaluation environnementale est en cours pour étudier l’électrification du tronçon du corridor GO de Kitchener entre Halton Hills et Kitchener.

En raison de la pandémie actuelle, cette série de réunions publiques sur cette étude, la deuxième de trois séries, se tient virtuellement.  Il s’agit d’une partie importante du processus de consultation où Metrolinx partage des informations mises à jour et recueille les commentaires de la communauté. Cliquez ici pour en lire davantage au sujet des réunions publiques.

Le processus de consultation en ligne est ouvert depuis le 22 juillet et se poursuit jusqu’au 12 août, il est donc encore temps de vous exprimer. L’information continuera d’être disponible sur Metrolinx Participez après la journée portes ouvertes et Metrolinx dispose d’une équipe dédiée aux relations communautaires pour répondre aux questions des résidents.

Jusqu’à présent, Metrolinx a reçu beaucoup de commentaires, et voici quelques-unes des principales questions que les gens se posent à Guelph.

Q. Pourquoi Margaret Greene Park a-t-il été choisi comme site potentiel pour une sous-station d’énergie de traction (TPS)?

R. Nous avons entendu dire haut et fort qu’il y a des inquiétudes au sujet de l’emplacement privilégié pour la sous-station d’énergie de traction (TPS) à Guelph et nous allons nous concerter pour comprendre s’il existe une meilleure alternative.

Bien que des exigences techniques soient nécessaires pour qu’un projet comme celui-ci devienne réalité, nous sommes ici pour écouter les préoccupations et examiner des solutions alternatives, dans la mesure du possible, pour atténuer les impacts sur la communauté.

Q. Si la sous-station d’énergie de traction (SSET) est installée à Margaret Greene Park, cela ne signifie-t-il pas la destruction de nombreux arbres?

R. Nous avons entendu dire qu’il y a des inquiétudes au sujet de l’emplacement privilégié pour la sous-station d’énergie de traction (SSET) à Guelph et nous allons nous concerter pour comprendre s’il existe une meilleure alternative.

Il est important de noter que la sous-station d’énergie de traction (SSET) proposée ne couvrira pas toute la parcelle de terrain, mais plutôt une partie ou une zone du site. Pour mettre les choses en contexte, environ 15 % de la parcelle identifiée et environ 2,3 % de l’ensemble de Margaret Greene Park seraient nécessaires pour le site de la sous-station d’énergie de traction (SSET).

Metrolinx s’engage à collaborer avec la Ville de Guelph et la communauté afin d’explorer des options de conception qui minimisent les impacts sur le parc.

Q. Les résidents auront-ils la possibilité de fournir des commentaires à l’avenir?

R. Au cours des prochains mois, les résidents de Guelph auront de nombreuses occasions de se tenir informés et de fournir des commentaires. La contribution de la communauté est extrêmement importante pour nous. Nous continuerons de collaborer et de travailler avec la communauté dans la mesure du possible, en offrant un service bidirectionnel toute la journée dans le couloir de Kitchener.

La journée portes ouvertes virtuelles est disponible depuis le 22 juillet et se déroule jusqu’au 12 août, il est donc encore temps d’ouvrir une session et de fournir des commentaires. L’information continuera d’être disponible sur Metrolinx Participez après la fermeture de la journée portes ouvertes et Metrolinx dispose d’une équipe dédiée aux relations communautaires pour répondre aux questions des résidents.

Une troisième série de consultations publiques est également prévue au début de l’année prochaine, au cours de laquelle les résidents pourront participer au processus.

Q. Qu’en est-il des fermetures de routes à Guelph?

R. Nous avons également entendu les préoccupations de la communauté concernant la possibilité de fermetures supplémentaires de passages à niveau à Guelph.

La fermeture de Dublin Street en juillet 2020 était liée à la pente raide et aux lignes de visibilité difficiles qui rendaient la traversée dangereuse.

Pour l’instant, nous n’avons pas d’autres fermetures prévues et nous fournirons des mises à jour dès qu’elles seront disponibles. La sécurité est toujours notre priorité et la sécurité de ces passages à niveau demeure notre priorité absolue. Nous continuerons de faire de notre mieux pour équilibrer les exigences en matière de sécurité avec la nécessité de maintenir les liaisons communautaires et les itinéraires de transport actifs.