Tierce partie – Coordination d’infrastructure d’immobilisations (TP- CII)
- À propos de nous
- Faire des affaires avec Metrolinx
- Opportunités de développement
- Tierce partie – Coordination d’infrastructure d’immobilisations
Tierce partie – Coordination d’infrastructure d’immobilisations (TP – CII)
Si vous planifiez d’entreprendre des travaux de construction à l’intérieur ou à proximité d’un corridor ferroviaire de GO Transit dont Metrolinx est propriétaire, vous aurez l’obligation de suivre des politiques et des procédures afin de maintenir des conditions de travail sécuritaires en tout temps. Les promoteurs sont priés de s’inscrire à l’avance en remplissant et en soumettant un formulaire de demande de projet de tierce partie à Thirdpartyprojects@metrolinx.com.
Corridor ferroviaire de Metrolinx
Communiquez avec Thirdpartyprojects@metrolinx.com pour obtenir un permis si le projet proposé se trouve à moins de 30 pieds de la voie ferrée en direct de Metrolinx.
Si les travaux sont effectués à plus de 30 pieds, mais qu’ils impliquent l’utilisation d’un élévateur (grue, camion à flèche, nacelle de type Génie), ou une excavation profonde qui pourrait avoir un impact sur la zone d’influence du chemin de fer ou des conditions routières temporaires qui pourraient influencer la circulation régulière sur un passage à niveau avec un système d’avertissement ou de signalisation par barrières.
Les conditions suivantes doivent être remplies pour obtenir un permis de travail de Metrolinx :
- Metrolinx ou le conseiller technique (CT) autorisé a examiné et approuvé la conception et le plan de travail proposés.
- Tout le personnel sur le site doit avoir suivi la formation du programme de sécurité individuelle sur les voies de Metrolinx.
- Un signaleur de chemin de fer qualifié de Metrolinx est assigné pour protéger les activités ferroviaires.
- Les localisations des ouvrages de services publics de chemin de fer valides, y compris celles de Metrolinx, du CN, du CP et d’Info-excavation de l’Ontario (Ontario One Call), sont obtenues avant toute excavation.
- Une preuve d’assurance applicable et de la Commission de la sécurité professionnelle et de l’assurance contre les accidents du travail (WSIB) est fournie à Metrolinx.
- Les exigences relatives à l’équipement de protection personnelle (ÉPP) doivent être respectées lors du travail sur le corridor de Metrolinx (norme sur l’ÉPP de Metrolinx).
- Normes d’ingénierie à suivre dans l’emprise et la priorité de Metrolinx https://www.gosite.ca/engineering_public
Document de référence : Lignes directrices pour la coordination de l’infrastructure d’immobilisations
Figure 2.1 – Aperçu du processus
La figure 1 présente un organigramme de haut niveau du processus de coordination des infrastructures d’immobilisations de de tiers à des fins d’information.
Renseignez-vous davantage sur les exigences de Metrolinx pour la construction adjacente aux corridors ferroviaires de Metrolinx et des projets de transport en commun prioritaires.