La dernière section de béton a été ajoutée au tunnel piétonnier – Les essais des trains peuvent maintenant débuter dans la section ouest du TLR Crosstown
5 juin 2020
Les sections de béton ne sont pas toutes pareilles.
Certaines d’entre elles ouvrent littéralement la voie à d’immenses progrès, surtout en ce qui concerne la ligne de transport léger sur rail d’Eglinton Crosstown.
Parmi les nombreuses nouvelles photos des progrès réalisés sur cette ligne à Toronto, il y en a une qui a été prise juste à l’ouest de la gare de Mount Dennis. Cette photo montre la dernière dalle de toiture en béton du tunnel piétonnier après avoir été coulée. Maintenant, des lignes d’alimentation et de communication permanentes peuvent être branchées, ce qui permettra des essais des trains dans la section ouest de la ligne.
Corridors ferroviaires
De plus, à l’arrêt de Pharmacy, des abris sont maintenant en place sur les quais nord et sud. Des installations des abris similaires auront lieu à un certain nombre d’autres arrêts pendant l’été.
Arrêt de Pharmacy
Nous avons également une mise à jour concernant la gare Science Centre, où nous procédons à l’enlèvement des tabliers de route temporaires au centre de l’intersection afin de restaurer définitivement la route.
Gare Science Centre
Si vous avez manqué une vidéo publiée hier qui montre les remarquables travaux de reprise en sous-œuvre qui ont lieu à la gare d’Eglinton en-dessous de la ligne de la TTC, cliquez ici.