La gare Union actuelle a été construite pour remplacer une ancienne installation située à l’ouest de la rue York. La construction de la gare Union actuelle a commencé vers 1914, mais a été retardée pendant plusieurs années en raison de la Première Guerre mondiale. 

Le bâtiment principal de la gare Union a été achevé et ouvert au public par le Prince Edward, Prince de Galles, en août 1927. Le nouveau viaduc, le hall de gare et le quai couvert étaient encore en construction à l’époque et n’ont été entièrement achevés qu’en 1930. 

Le premier changement majeur à la gare Union actuelle a eu lieu en 1949, lorsque la Toronto Transit Commission a commencé à construire la station de métro Union en dessous de la rue Front. La station de métro a ouvert officiellement ses portes en 1954. 

GO Transit a commencé à fonctionner en tant que premier réseau de transport public régional du Canada en 1967, en offrant un service sur une seule ligne de train le long de la rive du lac Ontario. Le premier service de train GO a transporté 2,5 millions de passagers au cours de sa première année d’exploitation. Aujourd’hui, nos trains et autobus transportent 70 millions de voyageurs par an. 

Au cours de cette période, les services de train changeaient pour tenir compte de l’augmentation du nombre de passagers. 

Via Rail a été fondée en 1977 pour fournir des services de train interurbains. Le hall de gare GO a été construit en 1979 pour stimuler le service ferroviaire régional, ainsi qu’un tunnel reliant la gare ferroviaire et la partie du métro Union. Enfin, en 1990, une boucle de tramway souterraine a été ajoutée. 

La gare Union était à l’époque la gare ferroviaire la plus somptueuse du Canada, et l’attention du public s’y est vite portée. La gare a été désignée lieu historique national du Canada en 1975, gare ferroviaire patrimoniale en 1989, puis intronisée au North America Railway Hall of Fame en 1999. 

La station d’autobus GO de la gare Union a été ouverte en 2003 pour répondre à une demande croissante de services d’autobus. Cette station a fourni un espace sécuritaire et réservé pour monter à bord d’un bus GO. Auparavant, les passagers devaient monter à bord devant le Great Hall sur la rue Front. 

Après plus de 70 ans de fonctionnement, la Ville de Toronto a annoncé, en 2006, une revitalisation de la gare Union sur plusieurs années. Le projet s’est achevé en 2021 et a apporté les changements suivants pour mieux servir les passagers : 

- Plus d’espace – York Concourse a ouvert en 2015, et Bay Concourse modernisé a ouvert en 2021. Ces expansions ont plus que triplé la capacité des halls de gare GO.

- Plus de magasins – le projet a permis d’ajouter environ 14 900 mètres carrés de nouveaux espaces commerciaux.

- Meilleures correspondances – l’accès depuis et vers le PATH a été étendu au Bay Concourse et à sa zone de détail adjacente.

- Meilleures commodités – VIA Concourse et Panorama Lounge ont été entièrement rénovés.

La gare Union continue de faire l’objet d’une modernisation indispensable afin de répondre aux besoins actuels et futurs en matière de transport en commun. Actuellement, des travaux sont en cours à la gare Union dans le cadre de l’expansion de GO afin d’offrir un service ferroviaire bidirectionnel toute la journée toutes les 15 minutes ou mieux le long des segments principaux du réseau GO. 

Une fois les améliorations terminées, la gare Union pourra accueillir jusqu’à 80 trains par heure, soit quatre fois plus que le service ferroviaire offert à l’heure. Les clients de GO Transit pourront également profiter d’un nouveau hall sud qui reliera harmonieusement les rues Bay et York, offrira des points d’accès supplémentaires au niveau du quai, et maintiendra les liaisons avec Bay Concourse, York Concourse et VIA Concourse, Union Square et Scotiabank Arena.  

Avec ces améliorations, GO pourra offrir un meilleur service à des milliers de passagers qui empruntent la gare Union chaque jour en offrant un transport en commun plus rapide, plus sûr et plus accessible.