Plus tôt cette semaine, le prolongement vers l’ouest de la ligne de métro Eglinton a franchi une nouvelle étape.

Le premier tunnelier à avoir entamé le forage, également connu sous le nom de Renny, a franchi la moitié du trajet, creusant plus de trois kilomètres sur les quelque six kilomètres que compte le tunnel.

Le prolongement de 9,2 km du TLR d’Eglinton Crosstown ira de la future gare GO de Mount Dennis à la promenade Renforth et opérera principalement sous terre. Une fois terminé, il créera une ligne continue de transport en commun rapide qui s’étendra de Scarborough à Mississauga en passant par le centre-ville de Toronto.

Le forage du tunnel a été engagé en avril dernier à partir de son site de lancement près de la promenade Renforth, et les tunneliers se sont dirigés vers l’ouest du chemin Scarlett, d’où ils sortiront du sous-sol.

Le deuxième tunnelier, appelé Rexy, suit de près Renny. Depuis juillet, Rexy a foré un tunnel de 2,45 kilomètres et a atteint le premier emplacement du mur de tête au niveau du chemin Martin Grove.

Suivez le parcours des tunneliers à l’aide du traceur sur le site Web du projet : metrolinx.com/EglintonWest, et suivez @EglintonWestEXT sur Facebook, Instagram et Twitter pour des mises à jour fréquentes.