La gare GO d’Agincourt est un centre de transport en commun de longue date de la communauté historique de Scarborough dont elle porte le même nom.   

Le dernier chapitre de l’histoire de la gare est sa profonde transformation. Un nouveau bâtiment de gare a été construit et de nouveaux quais, tunnels et voies ont été ajoutés.   

Ces améliorations s'inscrivent dans le vaste programme d'expansion de GO, qui offrira des avantages aux usagers du transport en commun et à la communauté aujourd'hui et pour les prochaines décennies.  

Mais comment cette gare et la communauté environnante sont-elles devenues ce qu'elles sont aujourd'hui? Pour le savoir, il faut remonter à 152 ans, avant que l'ampoule ne soit inventée.   

Utilisée autrefois par Toronto et Nipissing Railway, le Grand Trunk Railway et enfin par la Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada, la première gare ferroviaire d'Agincourt a été construite en 1871. 

La gare était simple et en bois, mais l'impact qu'elle a eu sur la région a été très important.  

« Lorsque le Grand Trunk Railway a été construit en 1856 le long de la rive du lac Ontario, il a donné lieu à un boom dans les communautés qu'il traverse, surtout Scarborough Village », explique Rick Schofield, président et archiviste de la Scarborough Historical Society. 

Selon Schofield, la première gare ferroviaire a permis d'accroître le transport des biens, des personnes et des services – c'était une amélioration par rapport aux déplacements d'alors à cheval et en chariot le long des routes de terre, seul moyen de transport à l'époque.   

Grâce au chemin de fer, un plus grand nombre de gens provenant des terres agricoles environnantes traversaient Agincourt.   

Le chemin de fer a permis aux agriculteurs de Scarborough d'expédier leur grain à la distillerie Gooderham et Worts et les a aidés à acheminer leurs produits vers les marchés de Toronto.  

« Les automobiles et les routes améliorées utilisées pour voyager étaient encore de nombreuses années loin et la gare d'Agincourt est devenue une partie importante de la communauté pendant la seconde moitié du 19^ème siècle et dans les premières années du 20^ème siècle » dit Schofield.  

Grâce à la gare ferroviaire, les résidents d’Agincourt pouvaient désormais se rendre plus facilement dans les régions commerciales de Toronto et contribuer à un développement plus rapide de la communauté comparativement aux autres régions de Scarborough.  

Pourtant, bien qu’Agincourt soit l’un des plus grands villages de Scarborough, à partir de 1912, il n’y avait pas d'école secondaire – le chemin de fer aidait non seulement à transporter les marchandises, mais également les étudiants.   

« Le chemin de fer a en fait permis aux élèves diplômés de l'école primaire de prendre le train jusqu'à Markham où à une école secondaire avait été établie », a déclaré l'archiviste.

Au fur et à mesure que les transports se sont améliorés au fil des années et que les terres agricoles disparaissaient, l'ancienne gare a cessé de servir son but initial.  

La gare est restée inactive jusqu'aux années 1970, date à laquelle elle a été démolie pour accueillir la première gare GO d'Agincourt construite en 1982. 

En 2021, l’ancien bâtiment de la gare a été démoli et remplacé par une gare de transport moderne, puis en 2023, les nouvelles fonctionnalités de la gare ont été achevées.  

Avec une nouvelle aire d'embarquement et débarquement des passagers, une nouvelle deuxième voie et un nouveau quai, ainsi que des abris intégrés sur les quais pour se protéger des éléments, la gare est en train de transformer la région, tout comme sa prédécesseuse.   

Les nouvelles fonctionnalités conviennent mieux aux nouveaux clients que Metrolinx prévoit dans l'avenir au moment où l'agence de transport se prépare à un service de 15 minutes, aller-retour, toute la journée entre les gares Unionville et Union.  

La nouvelle gare d’Agincourt est un nouveau chapitre de l’histoire ferroviaire de la région qui continue de procurer des avantages aux générations futures qui se rendront de Scarborough à Toronto et au-delà. 

 Vous pouvez en savoir plus sur les améliorations de la gare GO d'Agincourt ici.