Une solution de commande à distance permet de relier la gare d’Oakwood

Nous réalisons constamment des progrès dans le cadre du projet d’Eglinton Crosstown.

16 avr. 2019

Si vous creusez une grotte dans les profondeurs sous la ville, comment la relierez-vous au monde extérieur?

À l’aide d’une grue commandée à distance, la version suprême d’une machine attrape-peluche. Ce système unique permet de joindre les deux mondes fort achalandés.

Située à l’intersection d’Eglinton Avenue West et d’Oakwood Avenue, la gare d’Oakwood est en train de se faire construire, et les travaux incluent la formation d’une caverne sous une route en service pour réduire les perturbations au niveau de la rue.

Le processus de creusement comprend la fin préalable de l’excavation de l’entrée. De l’équipement spécialisé est alors utilisé pour forer les ouvertures de soutènement et creuser une caverne, ou une grotte gigantesque, à l’horizontale sous la route.

Les travaux de creusement à la gare d’Oakwood ont débuté après la fin de l’excavation de l’entrée à la fin de 2017. À ce jour, l’équipe est rendue tout juste sous la barre de 27 m de profondeur; la caverne principale aura une profondeur totale de 111 m. Le creusement se poursuivra tout au long de l’année et jusqu’en 2020, la grande ouverture de la gare étant prévue en 2021.

La gare d’Oakwood est une autre gare unique du projet Eglinton Crosstown. En raison de la petite empreinte de la gare, l’espace alloué au chantier de construction ne permet pas l’utilisation d’une grue distributrice à tour standard. Voici alors une grue particulière, le pont portique. Il s’agit du premier chantier de construction d’une gare au Canada à faire appel à ce type de pont roulant, dont le fonctionnement est commandé à distance directement au-dessus du site excavé sur une structure construite sur mesure.

La gare comptera deux entrées – la principale se trouvera du côté nord d’Eglinton et d’Oakwood Avenue et la seconde, du côté sud d’Eglinton, entre Oakwood Avenue et Times Road.

La gare comptera aussi 24 places de stationnement extérieures pour vélos et des allées de correspondance avec le service d’autobus de la TTC au niveau de la rue afin de faciliter la suite de votre trajet jusqu’à votre destination.


par Erika D’Urbano Conseiller principal en communication