Le projet de métro de la ligne Ontario apportera une nouvelle apparence unique aux quartiers Riverside et Leslieville de Toronto grâce à certains éléments de conception inspirés par la communauté qui surgiront ce printemps.  

Grâce à un concours de conception, les résidents ont pu aider à façonner la conception de murs de soutènement flambant neufs qui seront installés le long du corridor ferroviaire GO existant où circuleront les trains de la ligne Ontario. 

Les murs de soutènement sont utilisés pour stabiliser le sol autour des voies ferrées, en maintenant le sol et les structures en place tout en fournissant une barrière physique au corridor ferroviaire.

Nouveaux rendus de murs de soutènement 

Jetons un coup d'œil à certaines des conceptions de murs de soutènement que nous pouvons nous attendre à voir en place ce printemps. 

Une réflexion approfondie a été consacrée à la production de conceptions qui reflètent l'apparence et la convivialité des différentes zones de la communauté où les murs seront installés.  

Le motif ondule de lignes courbes qui se chevauchent illustrées ci-dessous a été inspiré par les lignes de transport en commun, l'agitation de la rue Queen Est et les espaces naturels du parc le long du chemin de fer dans ces quartiers.  

Ce motif formera l'arrière-plan derrière la verdure qui sera plantée le long de la voie ferrée. 

Les lignes de connexion de rainures peu profondes (connues sous le nom de cannelure) illustrées ci-dessous ont été conçues pour créer un arrière-plan ludique et contrastant pour les espaces verts comme le parc Bruce Mackey. 

De nouveaux aménagements paysagers et de nouvelles plantes formeront également un écran devant ce motif à l'avenir, laissant les passants en avoir un aperçu pour qu'ils le voient alors qu'ils se promènent dans les parcs.  

Améliorations à la conception à Riverside et à Leslieville 

Vous vous demandez peut-être comment ces conceptions ont été choisies.  

En juin 2022, Metrolinx a lancé un concours de conception afin de trouver des idées novatrices pour améliorer l'apparence des infrastructures de transport en commun dans les espaces publics le long du futur tracé de la ligne Ontario dans ces quartiers.  

Un jury communautaire – composé de dirigeants locaux, de membres du conseil d'administration d'associations d'amélioration des affaires, d’architectes et de membres de la communauté intéressés – a soigneusement examiné les propositions soumises par un certain nombre d'entreprises de conception.  

Le jury a sélectionné les concepts proposés par l'entreprise de conception canadienne O2 comme étant les mieux adaptés pour refléter les priorités des communautés de Riverside et de Leslieville. 

Les équipes utilisent maintenant ces concepts de conception pour les guider dans la planification, la production et la construction des murs de soutènement, des barrières antibruit, des nouveaux ponts, de la place de la station Riverside-Leslieville et de l'aménagement paysager le long de la voie ferrée. 

Quelle est la prochaine étape? 

Les murs en T, illustrés ci-dessous, seront utilisés pour construire les murs de soutènement à Riverside et à Leslieville.  

Ces types de murs sont des blocs en forme de T fabriqués à partir de béton armé et sont utilisés pour une variété de projets de construction, y compris les murs de soutènement, les barrières sonores et les systèmes de protection contre les inondations. Ils sont conçus pour résister à la pression du sol tout en offrant une stabilité et un soutien structurel. 

Pour soutenir les nouvelles voies de la ligne Ontario et l'expansion future de GO, nous avons enlevé les anciens murs de soutènement le long de la voie ferrée et nous commencerons à en construire de nouveaux à peu près entre les ponts ferroviaires de l'avenue Eastern et de la rue Dundas Est. 

Les travaux sur les nouveaux murs commenceront du côté est du chemin de fer en mai.

Les équipes commenceront à installer des barrières antibruit une fois que chaque section des murs de soutènement sera terminée.   

Une fois terminée, la ligne Ontario permettra à plus de 21 000 personnes à Riverside et Leslieville de se trouver à distance de marche du transport en commun et de mettre un transport en commun plus rapide dans un accès rapide et facile à près de 11 000 emplois locaux. .