Le Durham-Scarborough Bus Rapid Transit est un corridor de transport en commun rapide par autobus de 36 kilomètres qui desservirait Oshawa, Whitby, Ajax, Pickering et Scarborough, et offrirait un meilleur accès aux résidents et aux entreprises pour les destinations clés le long de l'autoroute 2, y compris l'Université Trent, le centre urbain d'Oshawa. centre de croissance et sa bande commerciale, jusqu'au centre-ville de Scarborough et le prolongement du métro de la ligne 2 de la TTC.

Les résidents d'Oshawa reçoivent une mise à jour concernant le dernier projet de transport en commun prévu pour leur ville.

Le Durham-Scarborough Bus Rapid Transit (DSBRT) est actuellement en phase de conception et les résidents sont invités à obtenir plus d'informations sur le projet lors de la prochaine journée portes ouvertes virtuelle en direct le jeudi 3 juin 2021 à 18h30.

Pour vous inscrire à l'événement, cliquez ici.

Le projet DSBRT proposé comprendrait six arrêts le long de la rue King (en direction est) et de la rue Bond (en direction ouest), de la rue Simcoe dans la ville d'Oshawa, à l'ouest jusqu'à la ville de Whitby.

De Waverly Street à Simcoe Street, une voie de circulation sur King Street et Bond Street serait convertie en une voie réservée au transport en commun en bordure de rue, tout en maintenant deux voies pour la circulation générale sur chaque route à sens unique.

À l'ouest de la rue Waverly, la rue King serait élargie pour inclure deux nouvelles voies réservées au transport en commun dans la médiane centrale, tout en conservant les voies existantes pour la circulation générale.

Les arrêts de transport en commun seront situés aux intersections avec des feux de circulation, et les usagers du transport en commun seront protégés sur des plates-formes surélevées et protégées par des barrières. La conception médiane surélevée limite les virages à gauche entre les intersections pour empêcher les conducteurs de traverser quatre voies de circulation.

Les virages à gauche et les demi-tours ne seront autorisés qu'aux feux de circulation avec un vert avancé. Cela augmentera la sécurité de la rue King pour tous les usagers de la route.

La partie Oshawa du projet DSBRT soutiendrait un quartier du centre-ville plus sûr et plus convivial pour les piétons tout en offrant la possibilité d'améliorer la connectivité des transports en commun. King Street et Bond Street verront une expérience piétonne améliorée grâce à des trottoirs améliorés et continus.

Des modifications seront apportées au stationnement sur rue existant au centre-ville d'Oshawa sur King Street et Bond Street. Metrolinx continuera de travailler avec la ville d'Oshawa pour minimiser les impacts sur le stationnement.

Les résidents peuvent en savoir plus en assistant à la prochaine journée portes ouvertes virtuelle en direct le jeudi 3 juin 2021 à 18h30.

Pour plus d'informations sur les derniers plans de conception préliminaire à Oshawa, visitez Metrolinx Engage.

Pour rester informé des engagements publics à venir, veuillez vous abonner au bulletin électronique régional de Metrolinx Durham ici, et à la liste de diffusion du projet en envoyant un courriel à l'équipe à DSBRT@metrolinx.com.