Le projet de TLR Finch West, dans le nord-ouest de Toronto, continue de progresser, les essais et la mise en service de la nouvelle ligne se poursuivant.

Les essais et la mise en service constituent une phase cruciale de tout nouveau projet de transport en commun, au cours de laquelle les systèmes sont rigoureusement testés et les problèmes éventuels sont détectés et résolus avant que le projet ne puisse être ouvert aux clients en toute sécurité.

Qu’est-ce que le TLR Finch West?

Regardez cette vidéo pour tout savoir sur la nouvelle ligne de transport en commun rapide qui arrivera sur l’avenue Finch Ouest :

L’élément central de cette nouvelle ligne est le parc de 18 véhicules légers sur rail (VLR).

Ils sont alimentés par des câbles aériens, ce qui signifie qu’ils ne produisent pas d’émissions et qu’ils peuvent accueillir jusqu’à 300 passagers, soit trois fois la capacité d’un autobus.

Vous vous demandez peut-être comment fonctionne l’essai des véhicules?

Essais et mise en service en 4 étapes

Étape 1 : Validation

Les essais effectués sur les VLR consistent à tester les systèmes de communication et les freins des véhicules.

Ensuite, l’équipe effectue des essais à faible vitesse, entre 2 et 5 km/h, dans le poste de triage de l’installation d’entretien et de remisage (IER).

Étape 2 : Une vitesse plus élevée

Une fois que le VLR a passé avec succès ces premiers tests, l’équipe passe à des tests à plus grande vitesse le long de l’itinéraire pour confirmer les capacités de freinage et d’accélération.

Étape 3 : Phase de rodage

Au cours de cette phase d’essai, les VLR circulent sur un tronçon de l’avenue Finch Ouest, s’arrêtent, ouvrent et ferment les portes et se déplacent à la même vitesse que lorsque le TLR Finch West sera ouvert au public.

Une fois les essais de rodage terminés, un certificat d’acceptation finale (CAF) est délivré.

Étape 4 : Intégration du système

Une fois l’autorisation de circuler obtenue, les véhicules légers sont remis à l’entrepreneur pour les essais complets sur la ligne principale et l’intégration des systèmes de signalisation, de contrôle des trains et de communication.

Lorsque le TLR Finch West sera opérationnel, les VLR seront surveillés depuis le centre d’exploitation du projet situé dans l’IER, qui supervise et surveille les VLR lorsqu’ils montent et descendent l’avenue Finch.

Quelle est la prochaine étape pour le TLR Finch West?

Les équipes continuent de mettre la touche finale à deux des principales gares de la nouvelle ligne, les gares Humber College et Finch West.

Suivez-nous pour plus de mises à jour sur ces gares et sur l’ensemble du projet de TLR de Finch West.