Un ensemble clé de travaux sur la ligne GO de Kitchener, entre Georgetown et Kitchener, est maintenant terminé.  

Mais avant d'entrer dans les détails, parlons de la façon dont nous offrons plus de service aux clients de la ligne Kitchener.  

La construction de la ligne Kitchener se déroule par étapes, ce qui permettra d'apporter des améliorations progressives au service au fur et à mesure que chaque phase des travaux sera terminée.  

Un élément clé de ces améliorations progressives consiste à construire de nouvelles voies, de nouveaux quais et d'autres éléments d'infrastructure ferroviaire pour permettre d'exploiter plus de trains jusqu'à Kitchener.  

Décomposons cela un peu. 

Travaux clés de la ligne Kitchener terminés 

Comme nous l'avons mentionné ci-dessus, une phase importante des travaux a récemment été achevée le long de la ligne Kitchener entre Georgetown et Kitchener. Ces travaux consistaient en trois mises à niveau critiques. 

Le premier est une voie de dépassement de 2,6 km dans Breslau. 

La voie de dépassement dans Breslau sera particulièrement essentielle à la prestation d'un futur service bidirectionnel à Kitchener, une fois que d'autres ensembles de travaux seront terminés.  

Une grande partie de la ligne Kitchener se compose d'une seule voie active, que les trains GO partagent avec le trafic de marchandises, de sorte qu'il n'y a pas assez de place pour que les trains GO et les trains de marchandises se dépassent. Semblable à une route à une seule voie.  

L'ajout de voies de dépassement à des endroits stratégiques, comme celui de Breslau, permettra aux trains GO de contourner en toute sécurité les trains de marchandises qui se déplacent plus lentement, sans avoir besoin de construire une deuxième voie coûteuse le long de l'ensemble du parcours.  

La deuxième mise à niveau récemment achevée est un nouveau deuxième quai à la gare GO de Guelph Central.  

Le nouveau quai aide à prolonger le service de train GO sur la ligne Kitchener en créant l'infrastructure nécessaire pour exploiter un service bidirectionnel toute la journée entre Kitchener et la gare Union à Toronto. 

La troisième mise à niveau essentielle qui a été récemment terminée est la nouvelle voie d'entreposage pour les véhicules d'entretien à l'ouest de Guelph.  

Cela permettra aux véhicules d'entretien à l'ouest de Guelph de se replier sur la voie et de sortir des voies principales afin que l'augmentation future de l'exploitation des trains ne soit pas affectée.   

Augmentation du service de la ligne Kitchener 

Les mises à niveau de la ligne Kitchener continuent de se faire par étapes. Tout comme le récent trio de projets achevés, des travaux antérieurs nous ont permis d'augmenter le service.  

Voici quelques exemples de la façon dont les travaux antérieurs visant à améliorer et à élargir le service ferroviaire GO ont permis des améliorations progressives constantes.  

• Depuis 2018, les trains hebdomadaires sur la ligne Kitchener ont plus que doublé, passant de 40 trajets à 95 trajets 

• Les améliorations apportées à la voie près de Kitchener et de Guelph ont entraîné des réductions de temps de trajet de 15 minutes en moyenne de Kitchener à Union depuis 2018 

• En décembre 2022, les trajets en train express ont été réintroduits dans le corridor de Kitchener, et des services express supplémentaires ont été ajoutés en avril 2023 

• En avril 2023, un service horaire de fin de semaine vers la gare GO de Mount Pleasant a été introduit 

• En avril 2024, un service de 30 minutes en semaine en milieu de journée et en soirée a été introduit entre Bramalea et la gare Union  

Quelle est la prochaine étape pour la ligne Kitchener ? 

Quelle est la prochaine étape pour la ligne Kitchener ? 

Les plans pour la prochaine phase des travaux sont bien avancés. Cet ensemble devrait être mis en candidature pour les entreprises de construction en 2024 et comprend : 

• Voie de dépassement à la gare GO d'Acton 

• Prolongement du quai nord à la gare GO de Guelph 

• Expansion du pont du chemin Shantz Station 

• Prolongement de la deuxième voie à Breslau 

• Voie de dépassement à la gare GO de Guelph 

• Mises à niveau de la voie ferrée à Kitchener 

• Nouvel espace d'entreposage des trains entre les gares Mount Pleasant et Georgetown 

L'achèvement des travaux de cet ensemble permettra aux trains de se dépasser entre Georgetown et Kitchener. 

La prochaine phase des travaux, y compris d'autres voies de dépassement et la construction de quais, nous rapprochera encore davantage du service bidirectionnel toute la journée vers Kitchener.  

Améliorer et élargir le transport en commun 

Tous ces travaux font partie de notre mission de vous apporter plus de transport en commun rapide, plus près de chez vous. Qu'il s'agit d'un plus grand nombre d'itinéraires ou de nouvelles stations avec plus de façons de payer, nous sommes au milieu d'une expansion du transport en commun une fois par génération, l'une des plus importantes du genre en Amérique du Nord.  

Il s'agit d'un plan intégré de 80 milliards de dollars visant à améliorer le transport en commun dans la région du Grand Toronto et de Hamilton, qui s' étend de Barrie à Niagara, de Kitchener à Oshawa et au-delà.  

Une grande partie de ce plan consiste à construire des dizaines de projets novateurs au cours des 20 prochaines années, chacun ajoutant plus de connexions à notre réseau de transport en commun plus large.  

En additionnant tout cela, nous obtenons une région plus abordable, moins congestionnée et connectée pour la prochaine génération.