Pour les usagers des transports en commun à l’extrémité ouest de Toronto, les progrès avancent à une vitesse phénoménale.

À partir du 4 janvier, MiWay offrira ses services dans la station d’autobus GO de Kipling, située au 120 Subway Crescent à Etobicoke.  Maintenant que la nouvelle station d’autobus est terminée, tous les autobus de MiWay qui se rendaient à la station d’Islington seront relocalisés à Kipling. La station d’autobus fait partie intégrante du projet de la plaque tournante des transports en commun de Kipling qui sera terminée au cours des prochains mois. Regardons de plus près les progrès réalisés et les derniers travaux à exécuter pour franchir la ligne d’arrivée.

Grâce à la nouvelle station d’autobus, les navetteurs auront accès à une offre de service de transport améliorée avec des correspondances aux trajets locaux et express de MiWay, qui partaient auparavant de la station d’Islington. Les services d’autobus GO seront offerts plus tard au cours de l’année 2021.

L’ouverture de la station d’autobus fait partie de la transformation de la station GO de Kipling en plaque tournante des transports en commun. Ce centre de mobilité permettra des correspondances fluides aux services d’autobus et ferroviaire de GO, aux autobus de MiWay, au métro et aux autobus de la TTC, et tous accessibles au même endroit. Quand le projet de la plaque tournante des transports en commun de Kipling sera terminé, les correspondances entre la gare GO de Kipling et la station d’autobus seront facilitées grâce à un nouveau pont piétonnier surélevé qui passera au-dessous des voies et qui sera relié aux quais des trains.

Les commodités de la station d’autobus comprennent des toilettes, un stationnement pour vélo ouvert, des cases pour vélo sécurisées, une aire d’attente intérieure avec des places assises et des écrans digitaux sur lesquels seront affichées des informations relatives aux horaires des trains et des autobus.

Les usagers peuvent aussi accéder à l’entrée du bâtiment de la station d’autobus depuis le chemin piétonnier situé à la fin de Subway Crescent.

Les trottoirs et la ceinture de trafic pour autobus sont équipés d’un système de fonte des neiges. Les aires d’attente extérieures sont couvertes pour essayer de protéger les passagers des intempéries.

Depuis l’intérieur de la station, les clients pourront aussi voir le toit vert, terminé l’été dernier. Il fait partie du plan d’ensemble du projet qui a pour objectif de répondre aux critères de la certification LEED (Leadership in Energy and Environmental Design) or. Si vous ne l’avez pas encore vu, regardez cet aperçu du toit capturé par un drone ici.

Depuis mars 2018, les équipes se sont mobilisées pour achever cette étape majeure.

« Nous sommes heureux d’offrir aux passagers une nouvelle infrastructure qui améliorera leurs trajets quotidiens avec des correspondances plus nombreuses et une meilleure expérience globale de transport. » a déclaré James Schick, gestionnaire chez Metrolinx.

« Nos prochains objectifs sont de finir les dernières retouches dans la station d’autobus, préparer l’arrivée des services d’autobus GO en 2021 et travailler sur les autres plans d’amélioration prévus dans le centre de mobilité. Au fur et à mesure que nous nous rapprochons de la fin de ce projet, les passagers peuvent s’attendre à ce que les dernières modifications s’inscrivent dans la même lignée que celle des constructions réalisées jusqu’à présent. »

Ouverture bientôt – le nouveau tunnel piétonnier souterrain reliera la station d’autobus GO de Kipling au débarcadère des passagers (PPUDO) de la TTC. Grâce aux nouveaux tunnels, les usagers pourront plus facilement se déplacer entre la nouvelle station d’autobus et la station de la TTC en marchant.

La prochaine étape de ce projet est la construction du parc de stationnement, du côté nord-est de la nouvelle station d’autobus. Il comprendra un débarcadère pour les passagers et une zone de taxis. La gare GO est aussi en cours de rénovation.

Plus tard cette année, une voie d’accès privée sera ouverte à l’intersection avec Acorn Avenue, équipée des feux de circulation. Elle fournira un accès direct au nouveau parc de stationnement et au débarcadère depuis Dundas Street West.

Metrolinx est définitivement en train de frayer la voie à de nouvelles liaisons pour offrir une expérience de transport plus agréable. La ligne d’arrivée se situe dans un futur proche. La plaque tournante des transports en commun de Kipling sera un autre ajout à la ligne de Milton.

Cliquez ici pour obtenir les dernières mises à jour sur les travaux effectués à la gare GO de Kipling.

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