Enfant, Rachel Lynds passait un nombre d’heures incalculable à démonter et à réparer de petits appareils électroniques.

Aucune pièce n’était trop petite, aucun système trop imposant.

Elle est aujourd’hui étudiante en génie de troisième année à l’Institut universitaire de technologie de l’Ontario. Elle a grandi en pratiquant ses compétences à titre de mécanicienne junior, aidant son père à réparer des véhicules. La graisse et le grain n’étaient que les outils d’une passion en développement.

Alors qu’elle voulait jadis devenir archéologue globe-trotteuse, c’est son besoin de trouver une carrière qui lui permettrait de se défier mentalement, tout en étant capable de s’exprimer de manière créative, qui l’a finalement poussée à choisir l’ingénierie, domaine auquel elle semblait prédestinée.

Tout ça pour aboutir dans l’enceinte d’un complexe Metrolinx, un centre ordinairement fermé au public qui aide à garder les trains de la société de transport en commun à l’heure et sur la bonne voie.

Rachel était l’une des 20 étudiantes en génie de l’Institut universitaire de technologie de l’Ontario qui étudient dans divers domaines, de l’électricité à la mécanique en passant par les logiciels, qui ont récemment visité (le 16 janvier) le centre de maintenance ferroviaire de Whitby. Ce coup d’œil exclusif dans les coulisses a permis aux étudiantes de se déplacer dans le centre, dont la superficie est d’environ 500 000 pieds carrés, et de découvrir son histoire ainsi que le rôle qu’il joue dans l’avenir en expansion de GO Transit.

Mais pour des étudiantes comme Rachel, surtout compte tenu de leurs compétences, il est important de décomposer les choses en petites parties précises. Cette nouvelle génération de femmes ingénieures, mais également de décideuses potentielles dans le domaine du transport en commun, a également passé du temps avec d’éminentes dirigeantes et ingénieures de Metrolinx, notamment Karla Avis-Birch, vice-présidente, Exécution des projets d’immobilisation des gares, et Annalize Czerny, vice-présidente principale de PRESTO.

Depuis toujours, l’ingénierie a surtout été un métier traditionnellement masculin, mais les choses s’améliorent peu à peu.

« Je pense que la profession a beaucoup progressé et je peux voir que des efforts sont déployés chaque jour pour rendre l’ingénierie plus inclusive », a déclaré Rachel.

« Pour moi, l’un des aspects les plus formidables du domaine de l’ingénierie est que vous sommes toujours à la fine pointe. Non seulement nous voyons et découvrons les plus récentes et les plus grandes technologies, nous faisons également partie de ce développement. »

Si Rachel ne sait pas encore où elle aboutira, elle espère cependant être un agent de changement et d’avancement, avoir un impact dans sa collectivité.

Tant qu’elle peut encore démonter, puis reconstruire, de petits appareils électroniques pendant ses temps libres.