À l’intersection de l’avenue Finch West et de la rue Keele, une nouvelle structure est sortie de terre : la nouvelle partie de la station Finch West consacrée au train léger sur rail.

Pour faire place à la section souterraine de la station, 200 000 mètres cubes de terre ont été excavés.

Après avoir enlevé une telle quantité de terre, les équipes ont apporté les matériaux pour remplir le trou, à savoir 20 000 mètres cubes de béton et 120 000 kg d’acier.

Ces matériaux ont été utilisés pour transformer le site d’une fosse à ciel ouvert en une station de transport rapide moderne.

Tous les travaux d’acier et de béton ayant été achevés fin 2022, l’équipe transforme maintenant l’intérieur de la nouvelle structure de la station.

Cela comprend les ascenseurs de précision de quatre escaliers mécaniques de 35 mètres chacun.

Ailleurs, la maçonnerie et l’installation des services publics sont en cours

Les systèmes mécaniques qui permettront toutes les opérations de la station sont en cours de construction, avec des travaux de CVC, de ventilation, d’électricité et de plomberie partout, notamment sur le quai de la station.

À l’horizon 2023, les travaux mécaniques se poursuivront et les travaux de finition, comme l’installation du carrelage, du verre et de l’orientation, commenceront. Plus de 1000 mètres carrés de panneaux de verre seront en place à l’achèvement de la station.

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