Au cas où vous ne l'auriez pas entendu, Metrolinx a annoncé le mois dernier des changements apportés aux horaires des trains et des autobus GO. 

Pour aider les clients, nous lançons une nouvelle carte, qui est la première du genre pour les clients de GO.  

La carte du réseau d’autobus GO.  

Jusqu'à présent, la seule carte disponible pour les usagers de GO était une carte plus large du système GO qui couvrait à la fois les autobus GO et les trains GO.  

La carte récemment publiée dédiée aux autobus GO change cela.  

« Il s'agit d'un bond important dans l'information mise à la disposition des clients », déclare Jimmy Wu, conseiller en orientation au sein de la division planification de Metrolinx.  

M. Wu dit que ce qui rend cette carte spéciale c'est que les clients peuvent facilement l'utiliser pour planifier leur voyage individuel en autobus GO.  

Elle donne également un niveau de détail qui permet aux usagers de différencier différents trajets d'autobus GO et elle met en évidence les arrêts dédiés aux déplacements en autobus.  

Des choses comme les parcs-o-bus, les terminus d'autobus, elle souligne même les trajets saisonniers comme ceux vers le zoo de Toronto et Canada’s Wonderland - qui seront également réintroduits à partir du 4 mai. 

« Fournir ce niveau de détail de manière exhaustive est vraiment excitant », dit M. Wu.  

« La vraie valeur ici est que les clients peuvent voir toutes les différentes zones où les autobus GO voyagent. En tant que client, vous n'étiez pas en mesure de le faire avant. Maintenant, vous pouvez voir quel trajet vous mènera à Bolton, Peterborough ou Waterloo par exemple ».  

L'objectif est d'aider les gens à mieux comprendre le réseau de transport en commun et à se sentir plus à l'aise de prendre le transport en commun pour se rendre là où ils veulent aller.  

Réseau d'autobus GO 

Beaucoup de gens ne réalisent pas à quel point le réseau d'autobus GO est vaste. Certains trajets couvrent plus de 100 km! 

Par exemple, le trajet 56 amène les clients d'Oshawa à Oakville - s'arrêtant à de nombreux arrêts clés en cours de route comme Square One à Mississauga, Bramalea à Brampton, et se connecte au métro de la TTC au terminal de l'autoroute 407 à Vaughan. 

Non seulement les trajets d'autobus GO aident à amener les gens dans toute la région, mais ils sont un moyen clé pour les usagers de se connecter à d'autres options de transport en commun comme le train GO et le service de métro de la TTC.   

Une autre première, la nouvelle carte des autobus GO met en évidence les trajets qui soutiennent le réseau de train GO.  

Chaque trajet d'autobus est coloré sur la carte pour indiquer clairement quel trajet prend en charge quelle ligne de train GO. La ligne GO de Stouffville, par exemple, est de couleur brune. Le trajet d'autobus GO 71 est également de couleur brune sur la carte, car c’est le trajet d'autobus correspondant pour les clients de la ligne Stouffville.  

« C'est un peu comme une famille intégrée de trajets – qui portent maintenant des couleurs coordonnées sur notre carte », dit M. Wu.  

Et la coordination se répercute sur les tout nouveaux écrans numériques déployés dans les gares GO Transit et UP Express à travers toute la région. Ces mêmes couleurs correspondantes se trouvent maintenant sur les écrans dans les gares. Il est plus facile pour vous de repérer votre ligne, qu'il s'agisse d'un service d'autobus ou de train.  

Lancement en ligne de la carte d'autobus GO 

Vous vous demandez probablement où trouver la carte du réseau d’autobus GO. Nous le lançons d'abord en ligne.  

La carte a également été conçue de manière à pouvoir s'adapter aux boîtiers d'affiches existants aux gares GO – le plan est de la déployer dans les gares et les terminaux à l'avenir, ce qui en fait un bon complément à la carte globale du système déjà exposée.  

Comme toute bonne carte, l'accessibilité était une considération majeure. Elle suit les lignes directrices de conception universelle ainsi que les pratiques exemplaires de l'Institut national canadien pour les aveugles.  

Tout cela au nom de faciliter la recherche de votre chemin, quelles que soient vos capacités.  

Réseau de transport en commun intégré 

Les cartes ne sont qu'une des façons dont les équipes de Metrolinx travaillent à l'harmonisation de l'orientation dans l'ensemble du réseau de transport en commun.  

L’orientation étant le terme fourre-tout pour la science derrière les façons dont les gens s'orientent et naviguent d'un endroit à l'autre. 

Si vous n'êtes pas familier avec le symbole « T », la nouvelle carte d’autobus GO est également la première carte que Metrolinx a produite qui mettra en vedette le symbole universel du transport en commun. À l'heure actuelle, le « T » figure sur les panneaux d'autobus GO et sera sur les panneaux des nouvelles gares de transport en commun rapide. On le trouvera également sur les futures cartes de transport en commun.

Qu'est-ce qui s'en vient à l'avenir? 

Alors, quelle est la prochaine étape pour l'équipe d'orientation de Metrolinx? 

« Nous travaillons sur une autre carte qui aidera à regrouper différents réseaux de transport en commun sur une seule carte », explique M. Wu.  

Dans le cadre d'un projet pilote d'harmonisation de l'orientation, la future carte présentera le réseau de trains GO ainsi que les lignes de métro existantes de la TTC et montrera où vous pouvez faire une correspondance avec les tramways et les autobus.  

C'est important parce que les cartes actuelles n'ont qu’une seule agence de transport en commun représentée, et les clients devraient référencer des cartes distinctes en fonction de ce qu'ils utilisent, par exemple, GO ou la TTC.   Il s'agit d'une autre partie des efforts de Metrolinx pour faire du transport en commun une expérience plus fluide. 

« Nous voulons donner au client une source d'information fiable afin que vous n'ayez pas besoin de rechercher différentes cartes par différentes agences », ajoute M. Wu.   

Six grands projets sont en cours de construction à Toronto en ce moment qui ajouteront trois nouvelles lignes au réseau de transport en commun rapide et élargiront considérablement trois lignes existantes. Plus à l'ouest, Mississauga et Hamilton obtiendront chacun leurs premiers trajets de train léger sur rail. 

Le plan consiste à intégrer cette nouvelle carte régionale à ces nouvelles lignes de transport en commun rapide au fur et à mesure qu'elles sont terminées. 

Tout cela fait partie de notre plan visant à améliorer et à construire plus de transport en commun afin de réduire la congestion et d'aider à rendre les déplacements dans notre région plus faciles, plus abordables et plus durables.