Metrolinx a tenu les résidents et les clients au courant de l’avancement des travaux du passage souterrain de Steeles Avenue East et c’est l’occasion de passer en revue les points saillants de 2021.

Si vous avez été un peu distrait et que vous avez manqué certaines des avancées, cela devrait vous remettre à niveau et vous préparer pour la 2022.

On peut voir à l’intersection de Steeles Avenue East entre Kennedy Road et Midland Avenue le nouveau passage souterrain (qui a été ouvert du côté sud) et le pont ferroviaire. Les travaux se poursuivent sur le côté nord du passage souterrain et devraient s’achever l’été prochain. En séparant la route des rails, les véhicules peuvent passer sous une voie ferrée, sans devoir s’arrêter et attendre les trains. Cela améliorera également la commodité en facilitant la circulation et en réduisant les temps de trajet sur Steeles Avenue East. L’élimination du passage à niveau permettra à Metrolinx d’augmenter la vitesse des futurs trains en toute sécurité tout en réduisant la congestion pour les personnes qui se rendent dans les magasins et les entreprises du secteur.

Le projet soutient l’expansion de GO pour un futur service à double sens toute la journée sur la ligne de Stouffville, avec des trains toutes les 15 minutes ou mieux. Metrolinx continuons d’accroître le service sur la ligne de Stouffville et GO Transit devient encore plus agréable, facile et rapide. Cela signifie un service plus fréquent en milieu de journée, ainsi que le soir et le week-end.

Printemps 2021

Une étape importante a été franchie au printemps dernier lorsque la circulation a été détournée de la route de déviation temporaire vers le côté sud du nouveau passage souterrain de Steeles Avenue East. Du côté sud du passage souterrain, les équipes ont retiré la conduite d’eau existante sous la chaussée et ont terminé l’installation d’une nouvelle conduite. L’entrepreneur a également terminé la construction de la chaussée, construit de nouvelles bordures, une bande cyclable et un nouveau trottoir.

Après le changement de circulation sur le côté sud du passage souterrain, les équipes ont pu terminer l’excavation et commencer la construction des murs de soutènement sur le côté nord du passage souterrain. Les travaux sur le côté nord se poursuivront jusqu’en 2022.

Été 2021 :

Les travaux d’excavation sur le côté nord du passage souterrain ont continué pendant l’été.

Automne 2021

Les travaux ont également progressé dans la construction des escaliers et des structures d’ascenseurs. Ils permettront d’offrir un itinéraire accessible et sûr entre Steeles Avenue East et les quais de la gare GO de Milliken grâce à des ponts piétonniers parallèles au pont ferroviaire. Les activités de préparation pour l’installation des ponts sont en cours et ils seront levés en place au début de l’année prochaine.

Station de pompage

Dans le cadre des travaux de saut-de-mouton, une station de pompage des eaux pluviales est en cours de construction dans le passage souterrain. La station de pompage est un élément important du passage souterrain de Steeles Avenue East. Lors de fortes pluies, la station de pompage veillera à ce que l’eau recueillie dans le bassin de la chaussée soit correctement drainée, pompée et redistribuée. La construction de la station de pompage a commencé cet été et les travaux électriques et mécaniques se poursuivront l’année prochaine.

Elargissement de Steeles Avenue East

En plus de la construction d’un passage souterrain sur Steeles Avenue East, celle-ci sera élargie de quatre à six voies. Cela a nécessité des excavations importantes de part et d’autre du passage souterrain. L’entrepreneur a fait des progrès considérables cette année, et les principaux travaux routiers à l’ouest du pont ferroviaire sont maintenant terminés. Les travaux d’élargissement de la route comprennent le déplacement des services publics, l’excavation massive, l’installation de nouveaux services publics humides et secs, la construction de murs de soutènement, le remblayage des fondations de la route, la pose de l’asphalte et l’aménagement paysager dur et souple (trottoirs, gazon, etc.).

Perspectives

Au début de la nouvelle année, les équipes poursuivront l’élargissement et la reconstruction de la route à l’est du pont ferroviaire, installeront l’éclairage public et effectueront le pavage final et la peinture de la chaussée au printemps 2022. Une fois terminé, les côtés nord et sud du passage souterrain seront entièrement ouverts, ce qui augmentera la capacité de la route avec un total de six voies de circulation. La nouvelle infrastructure permettra d’améliorer les liaisons pour les passagers du train GO et de renforcer la sécurité des piétons, des cyclistes et des véhicules.

Pour obtenir plus de renseignements sur le projet de Steeles Avenue East, rendez-vous ici.

Et visitez le site Metrolinx.com/Stouffville pour vous inscrire aux bulletins d’information ou poser des questions en envoyant un courriel à TorontoEast@metrolinx.com.