L’une des gares les plus achalandées de Vaughan est sur le point de subir d’importantes modifications qui permettront de créer de l’espace pour de nouvelles options de transport en commun.

À compter de ce mois-ci, des travaux de construction majeurs seront entrepris à la gare GO de Rutherford afin d’y ajouter de nouvelles infrastructures, notamment une seconde voie et un nouveau quai. Au cours des prochaines années, Metrolinx prévoit augmenter son service ferroviaire GO dans les deux directions sur la ligne de Barrie. Ces ajouts sont essentiels.

La construction préliminaire à la gare a débuté à la fin 2019, mais afin de poursuivre les travaux en toute sécurité, Metrolinx fermera la moitié nord du quai existant dès le 24 février, de manière à ce que les équipes puissent continuer à construire les nouvelles commodités de la gare.

Durant la prochaine année, les travailleurs construiront de nouveaux ascenseurs et escaliers qui rejoindront le tunnel piétonnier sous-terrain qui a été installé en 2018. Par la suite, ils érigeront un nouveau pont piétonnier qui reliera les deux quais et qui mènera ultimement au nouvel édifice de gare ainsi qu’au parc de stationnement à étages.

Vous trouverez ci-dessous une carte des travaux qui présente le nouvel aménagement de la gare une fois que le quai sera fermé à partir du 24 février 2020.

Une telle construction ne se fait pas sans désagréments. Ces importants travaux feront en sorte que les clients de GO devront s’ajuster pour monter dans les trains et en descendre à la gare GO de Rutherford. Des restrictions quant à l’embarquement seront en vigueur à la gare jusqu’à ce que les travaux de la partie nord du quai soient terminés, à la fin de l’année.

Afin d’aider les clients à s’adapter aux changements, Metrolinx a créé un guide d’embarquement qui aidera les passagers à monter à bord de la bonne voiture à la gare Union.

Comme l’indique le guide d’embarquement, les clients peuvent monter à bord de la voiture accessible (au milieu du train) ou dans n’importe quelle voiture du côté est du train (près de Bay Street). Pour des raisons de sécurité, il est important d’éviter d’engorger les voitures au moment de l’embarquement et de la descente. Metrolinx suggère de vous répartir le long du quai et de monter à bord par toutes les portes ouvertes accessibles.

Après la construction, les clients auront accès à une gare entièrement redessinée comprenant de nouveaux quais, un parc de stationnement et un pont piétonnier.

Ces travaux de construction font partie du programme d’expansion de GO, qui fera passer le réseau ferroviaire GO d’un service aux heures de pointe à un service de transport régional bidirectionnel offert toute la journée. Le programme d’expansion GO comprend plus de 400 projets distincts dans plus de 40 municipalités et représente l’investissement unique le plus important dans le transport en commun au Canada. L’ajout récent d’un service ferroviaire toute la journée sur la ligne de Barrie fait partie du plan visant à quadrupler le service ferroviaire de GO et à améliorer les expériences des clients.

Pour obtenir plus de renseignements sur le projet de Rutherford, rendez-vous ici.

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