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Comment le SAR proposé de Dundas reliera-t-il la région?

Vous pourrez bientôt vous rendre de Hamilton vers et depuis Toronto à bord d’un seul autobus.

17 juin 2024

Metrolinx est à une étape avancée de leur planification d’un nouveau trajet de transport en commun qui pourrait permettre aux usagers de traverser Halton, Hamilton, Mississauga et de se rendre à Toronto – le tout à bord d’un seul autobus. 

Il s’agit du SAR de Dundas – Service d’autobus rapide – et c’est une autre façon de relier les communautés de façon sécuritaire, efficace et fiable. 

Qu’est-ce que le SAR de Dundas?

Le chemin proposé du SAR de Dundas, divisé par municipalité. Le chemin peut changer en fonction d’études approfondies. (image de Metrolinx)

La rue Dundas est un nom familier pour les habitants de la région. C’est parce qu’il s’agit de l’une des rues les plus longues de l’Ontario, reliant les multiples villes qu’elle traverse. Notre projet de SAR en tire parti.  

La proposition prévoit la construction d’une route le long d’un tronçon de 48 kilomètres, de la ville de Hamilton jusqu’au Centre de transport en commun de Kipling, où les usagers peuvent facilement accéder aux services de GO Transit, de MiWay, de la TTC, au stationnement des véhicules et plus encore. Grâce au programme de tarif unique de l’Ontario, ces correspondances seront plus abordables que jamais.  

Dans la mesure du possible, des voies d’autobus express ou des emprises réservées qui sont séparées de la circulation routière seraient aménagées le long de 20 kilomètres de cette route de 48 kilomètres. Cela signifie un trajet plus court, plus vert et moins de congestion sur la route.   

Le SAR a le mot « rapide » dans son nom et ce n’est pas seulement une référence à la rapidité du déplacement. Des appels de service prévus pour un autobus arrivant aussi souvent que toutes les trois minutes! 

Les avantages du service d’autobus rapide

Le SAR de Dundas utilisera les chaussées existantes, ce qui réduira le coût initial et améliorera la flexibilité. (photo de Metrolinx)

Étant donné que le SAR utilisera en grande partie les routes existantes, le coût est inférieur à celui des systèmes de transport léger sur rail et de métro. Cela permet également une plus grande flexibilité dans l’itinéraire. Grâce aux voies réservées aux autobus, à la priorité aux feux de circulation aux intersections et aux emprises réservées, les autobus du SAR de Dundas peuvent se déplacer plus efficacement et rapidement le long de la rue Dundas que les autres véhicules.  

De plus, les exploitants d’autobus de toutes les municipalités situées le long du corridor pourront utiliser le trajet, ce qui permettra une correspondance plus fluide et une plus grande flexibilité à travers la région. 

Avantage environnemental

Un service plus rapide et plus fréquent le long de la rue Dundas fait du transport en commun un moyen viable, commode et durable de se rendre de Hamilton vers et depuis Toronto et à bord d’un seul autobus. (photo de Metrolinx)

En plus d’un service rapide et fiable, le SAR de Dundas réduirait également la dépendance envers les voitures. Plus de navetteurs choisissant le transport en commun signifie moins de véhicules sur la route et moins de congestion, ce qui entraîne une réduction estimative de 100 000 à 600 000 tonnes d’émissions de gaz à effet de serre chaque année. Offrir des options fiables, commodes et abordables comme le SAR de Dundas aide à faciliter ce choix. 

Donnez votre avis

Connecter les communautés est notre valeur fondamentale chez Metrolinx, et nous visons à faire participer les membres des communautés autant que possible. Visitez la page du SAR de Dundas pour en savoir plus sur le projet, et assurez-vous de vous inscrire à notre prochaine séance d'information publique et à la journée portes ouvertes. Vous pouvez soumettre vos questions et commentaires par l’entremise de notre portail en ligne et accéder à des documents, y compris les plans de projet les plus récents. 


par Shane Kalicharan Metrolinx editorial content advisor

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