Kipling Transit Hub franchit une étape importante avec l'ouverture de nouvelles commodités
Les clients peuvent désormais utiliser le pont piétonnier et le tunnel souterrain du Kipling Transit
6 janv. 2021
Avec la fin des travaux majeurs sur le Kipling Transit Hub, plus de commodités sont maintenant ouvertes aux voyageurs dans l'ouest de Toronto. Les clients peuvent désormais utiliser la passerelle piétonne et le tunnel souterrain. Laissez-vous guider à travers les progrès.
Le Kipling Transit Hub se rapproche de la ligne d'arrivée.
Le principal centre de transit d'Etobicoke a récemment ouvert le pont piétonnier et une partie du tunnel souterrain reliant le bâtiment TTC Passenger Pick-Up and Drop-Off (PPUDO), dans le cadre de l'achèvement substantiel.
L'achèvement substantiel est l'étape à laquelle un projet de construction est considéré comme suffisamment achevé et où toutes les principales infrastructures peuvent être ouvertes à l'usage des clients. Cependant, il reste la touche finale et les équipes de construction continueront de travailler pour finaliser tous les derniers détails. Seules quelques activités de construction mineures restent sur la liste des choses à faire.
Kipling Transit Hub fournira des connexions de transport en commun essentielles en intégrant GO Transit (service ferroviaire et futur service d'autobus), le service d'autobus MiWay et l'accès à la TTC en un seul endroit.
Avant : Vue aérienne de l'empreinte de construction du Kipling Transit Hub. (Photo Metrolinx).
Après : Vue aérienne de l'empreinte du centre de transport en commun de Kipling avec un toit vert installé sur la gare routière et un pont piétonnier traversant les voies vers la plate-forme ferroviaire GO. (Photo Metrolinx).
" Nous avons lancé ce projet pour connecter les communautés et améliorer l'expérience client ", a déclaré James Schick, responsable de l'équipe de livraison du projet Metrolinx.
"En travaillant en étroite collaboration avec EllisDon et les communautés environnantes, nous nous rapprochons de la livraison d'un centre de transport en commun fini qui permet des options de voyage fluides dans un emplacement pratique."
Avant : Charpente en acier pour le pont piétonnier aérien et l'auvent de la gare routière du côté sud. (Photo Metrolinx).
Après : Même point de vue, pont piétonnier et terminal d'autobus terminés avec auvent et arrêts de transport en commun installés. (Photo Metrolinx).
Les clients et la communauté locale qui se déplacent peuvent découvrir certaines des nouvelles commodités et mises à niveau :
- Nouveau bâtiment de la gare routière de Kipling (GO et MiWay) avec accès au service d'autobus MiWay.
- Nouveau pont piétonnier au-dessus des voies ferrées - avec escaliers et ascenseurs pour relier le nouveau terminus d'autobus à la plate-forme ferroviaire GO. Un rafraîchissement du bâtiment de la gare GO avec plus d'espace pour les clients, ainsi qu'un nouveau plafond, des carreaux, un sol, un puits de lumière et des murs de verre donnant sur le quai du train.
- Améliorations apportées à la plate-forme ferroviaire GO, y compris une nouvelle zone d'embarquement accessible, des rampes et des marquages de sécurité.
- Accès au tunnel souterrain piétonnier reliant la gare routière au bâtiment TTC PPUDO. Dans un avenir proche, le tunnel offrira également un accès souterrain à la station TTC.
- Parking à vélos couvert, parking à vélos ouvert et casiers à vélos.
Avant : Ossature métallique de la passerelle piétonne. (Photo Metrolinx).
Après : Point de vue depuis l'intérieur du pont piétonnier achevé. (Photo Metrolinx).
Avant : Intérieur du terminus d'autobus – escalier en construction. (Photo Metrolinx).
Après : Intérieur de la gare routière – escalier, éclairage, carrelage mural coloré, signalisation d'orientation. (Photo Métrolinx)
Avant : Intérieur du terminus d'autobus – banque d'ascenseurs en construction. (Photo Metrolinx).
Après : Intérieur de la gare routière – ascenseurs accessibles qui relient le niveau supérieur, le niveau principal et le tunnel piétonnier souterrain. (Photo Metrolinx).
Avant : Intérieur du niveau supérieur de la gare routière – escalier en construction. (Photo Metrolinx).
Après : Intérieur du niveau supérieur de la gare routière – escalier terminé, éclairage, distributeur automatique de billets et vue sur le toit vert. (Photo Metrolinx).
Bien que certains travaux d'aménagement paysager mineurs aient lieu au printemps, lorsque le temps s'améliorera, l'achèvement du projet est prévu dans les prochains mois, lorsque toutes les principales infrastructures seront ouvertes aux clients.
La construction a commencé en 2018 et les équipes ont travaillé pour fournir un hub moderne que les clients pourront utiliser pour les années à venir. Relier la région aux services de transport en commun centraux et construire de nouvelles commodités signifie une expérience de voyage plus confortable et efficace.
Kipling Transit Hub entre en 2021 avec des avancées pour les piétons, les cyclistes et tous les navetteurs qui souhaitent monter dans un bus, un train ou un métro.
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par Teresa Ko Metrolinx communications senior advisor