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Progression des travaux de construction du pont d’East Harbour

Travaux pour élargir le pont de l’avenue Eastern : préparer le terrain pour une future gare GO

1 oct. 2024

La construction d’un nouveau pont plus large au-dessus de l’avenue Eastern a atteint une étape charnière. 

Les équipes ont réussi à terminer le coulage de la dalle en béton pour la première moitié du pont. Il s’agit d’une partie importante des améliorations majeures de l’infrastructure, dans le contexte du Centre de transport en commun d’East Harbour, ce qui permettra d’augmenter le service de train GO.  

« Cette étape importante reflète non seulement les compétences techniques de nos équipes, mais aussi notre engagement à l’égard de la sécurité tout au long du processus de construction », a déclaré Ryan Haick, gestionnaire de la construction des travaux préliminaires du Centre de transport en commun d’East Harbour. 

Deux pompes ont été utilisées pour verser le béton durant une période de 16 heures. Pendant le coulage, les équipes ont utilisé une machine à chape pour niveler et lisser le béton, et ont appliqué du jute préalablement trempé pour contrôler la teneur en humidité et la température de la surface. 

La première moitié du pont existant a été démolie en juillet 2023, et le récent coulage de la dalle prépare le terrain pour l’installation de nouvelles voies ferrées. Jetez un coup d’œil en coulisses sur la façon dont le béton a été coulé dans le tablier. 

Coulage du béton dans le tablier selon les chiffres

  • 1 320 mètres cubes de béton, ce qui suffit pour remplir plus de la moitié d’une piscine olympique, environ 8 800 baignoires et environ 5,5 millions de grosses tasses à café.
  • 690 tonnes d’acier renforcé pour construire la structure du tablier du pont.
  • 165 chargements de camions pour livrer le béton.
  • 16 heures de coulage continu de béton à l’aide de deux pompes.

Quelle est la prochaine étape? 

Une fois que le béton est suffisamment solide, les structures temporaires utilisées pour soutenir le pont seront enlevées.  

Ensuite, les équipes procéderont à l’étanchéité et au remblayage, puis passeront à l’installation des coffrages et des barres d’armature. Ensuite, la nouvelle section de voie sera installée. 

Le prochain jalon du projet est prévu cet hiver lorsque les trains seront déviés sur le pont.

Une nouvelle gare à East Harbour 

Le Centre de transport en commun d’East Harbour sera une gare de correspondance dans l’est de Toronto où vous pourrez faire une correspondance avec les trains GO sur les lignes de Lakeshore East et Stouffville, le métro de la ligne Ontario et les futurs services de transport en commun de la TTC. 

Situé dans le quartier Riverdale de Toronto, le Centre de transport en commun d’East Harbour offrira des commodités améliorées aux clients une fois terminées, y compris un centre de service avec personnel, des halls de gare modernes pour passagers et un débarcadère. 

Ces modifications aideront à soutenir les augmentations futures de services dans le cadre de l’Expansion de GO afin de fournir un transport en commun plus rapide, plus sûr et plus accessible à Toronto et au-delà. 

Pour plus de renseignements sur le Centre de transport en commun d’East Harbour, visitez metrolinx.com et suivez @GOExpansion sur X et Instagram


par Brooklyn Neustaeter Conseiller principal de Capital Communications

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