Début de la construction de la nouvelle voie auxiliaire à Aldershot GO
L’une des principales priorités de Metrolinx est d’ouvrir la voie à l’augmentation du service GO
5 nov. 2021
Metrolinx ajoute une nouvelle voie à la gare GO Aldershot, ce qui permettra de débloquer le futur service GO vers Hamilton
Les travaux visant à ajouter cette nouvelle « voie auxiliaire » commenceront dans le courant du mois.
Qu’est-ce qu’une « voie auxiliaire » ?
Une voie auxiliaire est un petit tronçon de voie (environ 200 mètres au total, dans le cas de GO Aldershot) qui sera ajouté pour relier l’une des voies de GO Aldershot aux voies principales de la ligne Lakeshore West.
Cela peut sembler peu, mais ce petit tronçon de voie ferrée aura un impact important lorsqu’il s’agira de débloquer davantage de services pour GO West Harbour à Hamilton, et au-delà.
À l’heure actuelle, la voie qui dessert le quai le plus au sud de GO Aldershot est en bout de ligne, ce qui signifie que les trains qui empruntent cette voie ne peuvent pas aller plus loin qu’Aldershot, car elle n’est pas reliée aux voies principales de Lakeshore West.
En ajoutant la voie auxiliaire, cette voie sera reliée au reste de la ligne, qui s’étend plus loin vers des endroits comme les gares GO de West Harbour, St. Catharines et Niagara Falls.
La voie auxiliaire ouvrira la voie sur la ligne Lakeshore West, ce qui permettra d’augmenter les possibilités de service vers la gare GO de West Harbour à Hamilton.
La gare GO Aldershot vue d’en haut : La ligne jaune montre la voie principale et la ligne orange montre la voie auxiliaire qui sera ajoutée pour relier la voie actuelle en bout de ligne à la voie principale afin de permettre un meilleur service.
Quels sont les travaux à effectuer pour installer la voie auxiliaire?
En tant que propriétaire des voies à l’ouest de la gare GO Burlington, la Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada (CN) effectuera ces travaux à partir de novembre.
Pour ajouter la voie auxiliaire, les équipes de construction du CN construiront une nouvelle voie reliant la voie d’extrémité existante à la ligne principale Lakeshore West.
Le gros des travaux aura lieu à partir de l’ouest de Waterdown Road jusqu’à la gare.
Les résidents des environs peuvent s’attendre à entendre des bruits de construction provenant du site au cours des prochains mois. Les travaux devraient être terminés au début de 2022.
À un moment donné au cours de la période de construction relativement courte, Metrolinx mettra une voie hors service pendant un week-end, ce qui pourrait avoir une incidence sur le service ferroviaire. Ces informations seront communiquées à l’avance afin que les clients puissent modifier leurs plans de voyage.
Davantage de services à Hamilton
La nouvelle voie auxiliaire à GO Aldershot n’est qu’un exemple des nombreux investissements que le programme d’expansion GO de Metrolinx a déjà effectués sur la ligne Lakeshore West afin de permettre l’augmentation du service ferroviaire.
En août 2021, Metrolinx a lancé un service horaire, toute la journée, entre le la gare GO de West Harbour à Hamilton et la gare Union de Toronto, sept jours sur sept. De plus, deux trajets en direction de l’est, le matin, de GO Hamilton Centre à la gare Union et deux trajets en direction de l’ouest, l’après-midi, de la gare Union à GO Hamilton Centre ont été réintroduits.
Ce nouveau service représente une augmentation de 40 voyages par semaine (avant COVID) à un total de 250 voyages par semaine à destination et en provenance de West Harbour. Les clients gagneront également environ 20 minutes en montant sur le GO à West Harbour plutôt que de prendre l’autobus GO jusqu’à la gare GO Aldershot pour prendre le train.
Metrolinx travaille également à l’amélioration de la capacité des voies ferrées et collabore avec ses partenaires ferroviaires pour desservir la future station GO Confederation.
Au cours des prochaines années, il est prévu d’ajouter des voies auxiliaires supplémentaires aux deux voies en bout de ligne de West Harbour, afin de les relier à la ligne principale Lakeshore West du côté est de la gare. Ces travaux élimineront la nécessité d’inverser les trains GO dans la gare, ce qui ajoute 20 minutes aux trajets en direction et en provenance de Niagara et facilitera le service vers GO Confederation et au-delà.
Grâce à au projet d’expansion de GO, Hamilton sera mieux desservie avec un mélange de services de train et d’autobus, et à des projets de construction comme l’ajout d’une voie auxiliaire à la gare GO Aldershot. (image de Metrolinx)
Service au-delà de Hamilton
Le déblocage d’un service accru à Hamilton signifie également le déblocage d’un service de train GO étendu à Niagara, en aval. Niagara dispose déjà d’un service ferroviaire de week-end et de jours fériés à destination et en provenance de Niagara Falls, et il y a une demande croissante. Les travaux se poursuivent afin d’accroître le service à Hamilton et dans la région de Niagara dès que possible.
En trouvant des moyens plus intelligents et plus efficaces de travailler ensemble, Metrolinx accélère l’amélioration des services dans ces régions.
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