GO Transit élargit l’accès aux piétons et aux cyclistes au niveau de ses gares GO
Pour améliorer le transport en commun, il ne suffit pas de moderniser les véhicules.
29 juin 2021
Pour un meilleur accès aux gares locales de GO Transit, il suffit de marcher ou de faire du vélo.
GO Transit aménage cinq gares populaires, afin que les clients puissent plus facilement marcher ou faire du vélo. Ces améliorations font suite aux commentaires du public qui ont révélé que certaines personnes vivant à proximité des gares GO choisissent de ne pas marcher ou de ne pas faire de vélo en raison du manque de trajets confortables, sûrs et directs entre leur domicile et la gare GO. Cela est particulièrement vrai en cas de mauvais temps.
Étant donné que GO ne peut pas contrôler la météo, un projet éclair de « cinq gares » a été lancé par le service de planification et d’exploitation des gares de Metrolinx afin de rendre l’accès aux gares GO plus sûr et plus facile pour les piétons et les cyclistes. L’accent a été mis sur les solutions à gain rapide qui pouvaient être mises en œuvre rapidement pour relier les pistes cyclables et les voies piétonnes à travers la gare.
« Le projet éclair de cinq gares a été une excellente collaboration entre plusieurs équipes de Metrolinx pour apporter rapidement de petites mais importantes améliorations à la sécurité de nos clients qui se rendent à pied ou à vélo à nos gares », a déclaré Allen Hand, gestionnaire de projet de Metrolinx pour la réalisation de la gestion des programmes.
LES CINQ GARES
Les gares GO d’Oakville, d’Ajax, de Mount Pleasant, d’Aurora et de Long Branch ont été choisies en fonction des niveaux d’achalandage existants, du service de train toute la journée, de la connectivité et des risques pour la sécurité, ainsi que du nombre de clients qui se rendent actuellement à la gare à pied ou à vélo. Veiller à une répartition géographique a également joué un rôle.
Les aménagements comprenaient la mise à jour et la mise en place de marquages au sol pour les allées et les pistes cyclables, l’installation de bornes pour créer des allées protégées, l’installation de miroirs en forme de dôme dans les coins à faible visibilité et l’installation de panneaux d’orientation supplémentaires.
« Bien que ce soient de petits changements, ces améliorations peuvent faire une grande différence pour l’expérience et la sécurité des clients qui traversent nos parcs de stationnement pour rejoindre leur train », a déclaré M. Hand.
Au fur et à mesure que les clients reprennent leurs habitudes au sein de GO Transit et qu’ils en créent de nouvelles, ils auront davantage de choix quant à la manière de se rendre à leur gare et d’en revenir.
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par Jamie Unwin Metrolinx program coordinator, Station Planning