La gare Exhibition a résisté à l’épreuve du temps. 

Construite en 1856 par la compagnie ferroviaire Grand Trunk, la gare joue un rôle central dans l’attraction des visiteurs à l’Exposition nationale canadienne depuis plus d’un siècle.  

Maintenant, la gare est en cours de devenir un centre de transport en commun vital qui permettra de relier le train GO existant au métro très attendu de la ligne Ontario.  

Tout au long de la construction, Metrolinx continuera de permettre aux gens de se déplacer grâce à des fonctionnalités telles qu’un nouveau quai, une entrée de gare et une passerelle piétonne temporaire. 

Accès continu 

 Une entrée de gare temporaire a été ouverte l’été dernier et la future entrée de gare permanente est actuellement en construction à la gare Exhibition, au nord sur l'avenue Atlantic. 

 Une fois terminée, l’entrée permanente sera reliée à un nouveau tunnel pour passagers prolongé de 40 mètres. Dans le bâtiment de l’entrée sud, l’ascenseur existant a été modernisé et mis à niveau plus tôt cette année. 

Combler le fossé 

L’un des changements les plus notables sur place est l’installation d’une passerelle piétonne temporaire. 

 La structure enjambe les voies du train GO et offre un accès supplémentaire pour atteindre les quais de la gare et permet un accès pour les déplacements vers et depuis Liberty Village.  

 Le pont est conçu pour contribuer à réduire la congestion dans le tunnel existant lors d’événements spéciaux à la Place Exhibition et à la Place Ontario.  

 La structure a récemment fait un pas de plus vers l’achèvement avec le coulage de 50 mètres cubes (environ la moitié du volume d’un garage pour une voiture) de béton pour le tablier du pont. 

 Le pont sera prêt à être utilisé au printemps 2024 et restera en place jusqu’à ce que la ligne de l’Ontario soit en service.  

Nouveau quai, même service 

La gare verra également des améliorations sur le quai sud pour permettre de futures activités de construction. 

 Le nouveau quai temporaire de GO comprendra également de nouveaux abris pour piétons et certaines des voies qui traversent la gare seront réaménagées. 

 Les travaux sur le quai garantiront également le maintien des services de train GO malgré la construction. 

 Deux services, un toit 

 Une fois terminée, la gare Exhibition sera entièrement fermée. 

 Le hall partagé en surface entre les services ferroviaires de la ligne Ontario et de la ligne GO de Lakeshore West rendra le transfert entre les deux rapide et fluide. 

 Ce nouvel échangeur devrait contribuer à réduire l’affluence à la gare Union d’environ 14 % – soit 14 000 personnes de moins – pendant les heures de pointe. 

 Cela donnera aux clients un autre moyen de passer du métro au train GO et cela allégera également la pression sur la gare Union, qui est le centre de transport en commun le plus achalandé du pays. 

 En fin de compte, le raccordement de la ligne de l’Ontario rapprochera le réseau de métro de nombreuses maisons et entreprises de la communauté florissante et dynamique de Liberty Village.