La construction des stations de la ligne Ontario a commencé dans la partie sud du tracé du projet, et des équipes préparent les sites pour l'excavation et le creusement de tunnels en toute sécurité. C'est là qu'intervient les travaux de battage de pieux.  

Le battage de pieux est une première étape clé pour stabiliser en toute sécurité le sol pour l'excavation et pour créer un périmètre étanche à l'eau qui abritera la station de métro.

Cette étape importante a déjà commencé sur les futurs sites des stations Queen-Spadina, King-Bathurst et Moss Park. Avec les plans pour commencer le battage de pieux à Exhibition, Osgoode et Corktown ce printemps et l'été, la construction majeure de stations dans la partie sud de la ligne prend de l'ampleur.

La ligne Ontario est une toute nouvelle ligne de métro en cours de construction à Toronto et est l'une des façons dont Metrolinx améliore et construit le transport en commun pour réduire la congestion dans la région. Le métro devrait voir 400 000 embarquements quotidiens et devrait réduire l’encombrement majeur aux centres de transport en commun de la gare Union et de la station Bloor-Yonge jusqu'à 14 et 22 pour cent, respectivement.

Lisez la suite pour regarder de plus près ce qui se passe pendant les travaux de battage de pieux, ce à quoi les communautés peuvent s'attendre et ce qui se passe ensuite dans le centre-ville.

Battage de pieux 101

Le battage de pieux n'est pas une nouvelle méthode de construction; en fait, il a été utilisé pendant des siècles. Et bien que les matériaux utilisés puissent avoir progressé de manière significative, la méthode, les étapes et les résultats sont en grande partie les mêmes.

Avant le début de l'excavation de la station, les pieux – qui sont des colonnes en béton armé – sont forés dans le sol et reliés les uns aux autres pour former des murs qui fournissent un support structurel solide résistant aux fuites d'eau. Pour installer les murs de pieux, une machine de forage crée des trous entre 10 mètres et 14 mètres de profondeur et un mètre de diamètre autour du périmètre du futur site de la station.

Une plate-forme de forage installe ensuite des tubages (tubes creux) en les faisant tourner dans les trous, section par section. Les matériaux excavés sont ensuite retirés du tubage à l'aide d'une tarière.

Après cela, des armatures sont ajoutées à l'aide d'une grue et du béton est versé dans les trous pour créer des structures solides.

Prochaines étapes

Une fois que les pieux sont installés sur un site donné, les travaux d'excavation commencent à creuser les cavernes de la station de métro, en enlevant la terre, le sol et la roche.

Cela prépare le terrain pour que les futurs tunneliers pour traverser les cavernes, reliant toutes les stations de métro.

Au total, environ 3 000 pieux totalisant 45 km de longueur seront installés pour les six stations souterraines du centre-ville de Toronto – King-Bathurst, Queen-Spadina, Osgoode, Queen, Moss Park et Corktown.

À quoi s'attendre

Bien que le battage des pieux soit d'une importance vitale pour la construction sécuritaire de la station, il entraîne un certain bruit en raison de la machinerie lourde qui est nécessaire pour effectuer ces travaux majeurs.

L'équipement utilisé pendant la construction des pieux comprend les engins de forage, les grues, les excavatrices et les pompes à béton. Des camions en béton sont aussi souvent sur place.

Afin de réduire les impacts sur les résidents et les entreprises dans les zones où nous travaillons, les travaux se feront principalement pendant les heures de jour. Nous installerons également de l'équipement de surveillance du bruit et des vibrations afin de pouvoir suivre nos niveaux et ajuster si nécessaire et possible.

La ligne Ontario n'est pas le seul projet où des travaux de battage de pieux sont en cours. Les travaux de battage de pieux sont en cours à travers de nombreux projets importants, alors que nous construisons et améliorons le transport en commun dans la région.

Nous sommes là pour vous

Nous savons que le transport en commun peut être perturbateur, mais nous serons là pour vous à chaque étape du processus, vous soutenant pendant la construction et vous tenant au courant des impacts.

Nous tiendrons les communautés informées tout au long du processus de construction par le biais de démarchage de quartier, de journées portes ouvertes et de séances d'information virtuelles où les résidents pourront recevoir des mises à jour, fournir des commentaires et poser des questions.

De plus, nous organisons des réunions du comité de liaison de la construction où nous collaborons avec les entreprises sur des solutions créatives pour faire face aux impacts.

Notre priorité est de toujours communiquer à l'avance sur les activités de construction par le biais de nos avis de construction en ligne. Des avis pour les travaux à venir et en cours se trouvent sur notre site Web metrolinx.com/fr/projets-et-programmes/ligne-ontario/ce-que-nous-contruisons.

Toute question ou préoccupation liée au travail de Metrolinx dans la communauté peut être abordée par l'intermédiaire de notre équipe d'engagement communautaire. Vous pouvez les joindre par courriel pendant les heures d'ouverture à ontarioline@metrolinx.com ou par l'entremise de la ligne d'assistance téléphonique 416-202-5100 24 heures sur 24, 7 jours sur 7.