À quelques pas du Centre des sciences de l’Ontario de Toronto, qui permet aux visiteurs de vivre des expériences d’exploration interactives, les médias ont eu aujourd’hui la chance (27 septembre) de découvrir un tout nouveau monde souterrain!

Deux portails de transport léger sur rail (TLR) longs de 400 mètres situés sous l’intersection de Don Mills Road et d’Eglinton Avenue East guideront les trains qui entreront et qui sortiront de ce qui sera bientôt la gare Science Centre.

Il s’agit de l’un des 25 arrêts du trajet de 19 kilomètres de la ligne 5 – ou plus simplement d’Eglinton Crosstown  

Les médias ont eu la chance aujourd’hui de constater les énormes progrès réalisés dans le cadre du projet de TLR. Les travaux ont commencé en 2016 et l’excavation du passage de gare, du quai et des entrées est maintenant terminée.

Du béton a été coulé pour le plafond et les murs et la structure d’acier de l’entrée principale a déjà été élevée dans le coin sud-ouest. Les premiers escaliers roulants ont même été installés.

Cet ambitieux projet, bâti à l’aide de techniques non conventionnelles, a énormément progressé. La gare Science Centre Station est construite en tranchée couverte, ce qui signifie que les travaux d’excavation et la construction peuvent être effectués sous la route pendant que les véhicules circulent à la surface grâce à un pont en bois temporaire.

L’entrée principale sera adjacente au Centre des sciences de l’Ontario et accessible par les côtés nord et sud de l’édifice.

Une fois achevée, la gare comptera une station d’autobus hors rue qui contiendra sept zones d’arrêt pour les autobus de la TTC et des allées de correspondance au niveau de la rue vers les autobus. On y retrouvera aussi 60 places de stationnement pour vélo, 30 à l’extérieur et 30 à l’intérieur.

Voulez-vous vous faire une meilleure idée de l’allure de la nouvelle gare une fois qu’elle sera terminée? Cliquez ici pour effectuer une visite virtuelle: