D’importants changements seront apportés à la gare la plus achalandée de la ligne de Kitchener de GO Transit.

La gare GO de Bramalea, qui est demeurée une plaque tournante animée pour la région de Peel tout au long des grands travaux de construction, franchira une étape importante un an et demi après le début de sa transformation, le 8 août, lorsque tous les quais d’autobus de la gare seront déplacés.

La relocalisation du service d’autobus permettra de faire progresser la construction d’un projet qui permettra non seulement d’offrir plus de commodités aux clients, mais aussi d’accroître la capacité de la gare pour le service d’autobus et de train. L’expansion de GO transforme le transport en commun dans toute la région, et ces travaux à la gare de Bramalea permettront une correspondance fluide supplémentaire à un réseau régional de transport en commun rapide. La gare devrait accueillir 5000 passagers supplémentaires d’ici 2031.

« Les améliorations apportées à la gare GO de Bramalea ont été conçues pour accroître le nombre de correspondances à la gare et pour faciliter ces correspondances », a déclaré Malcolm Mackay, agent de planification principal de la planification des services de Metrolinx.

Tout au long de la journée, cette gare achalandée voit passer des passagers de train qui se déplacent vers l’est et vers l’ouest, et de nombreux passagers qui se déplacent entre les trains et les autobus.

Une fois le projet terminé, deux nouvelles ceintures de trafic pour autobus avec un quai réservé à Züm desserviront la gare. Les zones d’arrêt améliorées permettront d’accroître le service, et de nouveaux feux de circulation sur Steeles Avenue et Bramalea Road permettront à tous les véhicules de quitter la gare de façon sécuritaire et efficace.

Les nouvelles ceintures de trafic pour autobus ont été conçues de manière à ce que les passagers n’aient pas à traverser des voies d’autobus en plaçant toutes les zones d’arrêt d’un côté de la ceinture de trafic. Des marquises fourniront un chemin protégé vers le bâtiment de gare et les quais des trains.

Le projet comprendra éventuellement un nouvel bâtiment de gare relié à un parc de stationnement couvert, un nouveau couloir de dépose-minute, une salle de rangement pour vélos, des espaces de vente au détail, un nouveau tunnel piétonnier et des améliorations apportées aux quais, notamment un système de chauffage de surface, des marquises et la capacité d’accueillir des trains de 12 voitures.

Cette nouvelle phase de construction touchera plus de 2000 passagers d’autobus qui utilisent la gare quotidiennement. Les trajets d’autobus de GO et de Brampton Transit qui desservent la gare relient les passagers à des destinations comme Guelph, Waterloo et Hamilton. Pour les étudiants de la région, le service d’autobus toute la journée de la gare en fait une plaque tournante essentielle pour se rendre aux universités et aux collèges de la région élargie du Golden Horseshoe. Pendant l’année scolaire, l’achalandage des autobus à la gare est presque le double.

D’importants travaux de construction ont débuté à la gare en février 2018. Un an et demi plus tard, tous les services publics souterrains nécessaires pour le nouveau parc de stationnement couvert et le bâtiment de gare se trouvent maintenant sur la propriété de la gare et sont prêts à être raccordés lorsque les structures seront terminées.

La majeure partie de la fondation du parc de stationnement couvert a été coulée et les blocs de béton qui serviront à construire la structure commenceront à arriver en septembre. Le nouveau tunnel ouest a été creusé et des escaliers ont été installés sur le côté, ainsi que des îlots. À l’extrémité est des quais, des cadres ont été installés pour les nouvelles marquises, de même que des systèmes électriques pour améliorer les installations de sécurité et de protection.

« Nous avons échelonné le projet afin de réduire les répercussions sur nos clients tout en nous assurant que nous pouvons faire des progrès constants en ce qui a trait aux excellentes commodités à venir pour nos clients », a déclaré Tracy Abell, coordonnatrice de projet de Metrolinx.

Les commodités de la gare devraient être prêtes en 2021.

Pour l’instant, les clients de la gare GO de Bramalea peuvent consulter le plan de la gare et trouver le nouvel emplacement de leur quai d’autobus à la suite du changement du 8 août. La plupart des quais d’autobus seront déplacés du côté ouest de la gare, à côté du couloir de dépose-minute. Deux quais, desservant les parcours en direction est jusqu’à la station d’autobus de l’autoroute 407, seront déplacés vers la voie réservée aux autobus qui sort sur Steeles Avenue. Certains autobus changeront également de quais.

Pour plus de détails sur la transformation de la gare GO de Bramalea, cliquez ici.