Le puissant tunnelier de Scarborough arrivera bientôt dans son nouveau site dans le cadre du projet de prolongement du métro
La star de l’ingénierie et du terrassement du projet d’extension du métro de Scarborough
21 janv. 2022
– Ils ramènent la carrosserie à la maison.
Après un voyage à travers l’océan Atlantique, le tunnelier du projet Extension du métro de Scarborough – encore appelé Tunnelier – débarque sur le site où il débutera son voyage souterrain.
La machine a atteint le port d’Oshawa le mois dernier. Jumbo Vision, l’énorme cargo ayant assuré son transport jusqu’au Canada, a apporté plus de 15 conteneurs de pièces ainsi que 86 pièces plus volumineuses de la machine, trop grandes pour être placées dans des conteneurs d’expédition.
Ces pièces sont actuellement acheminées vers le site du puits de lancement du projet, à Sheppard Avenue East et à McCowan Road, où les équipes monteront le tunnelier. Les travaux sont en cours sur le site du puits de lancement depuis l’été dernier en vue de la construction de l’énorme excavation nécessaire pour descendre la machine montée dans le sol et démarrer le processus de creusement du tunnel.
Arrivée du Jumbo Vision au port d’Oshawa (Photo fournie par l’Administration Portuaire de Hamilton-Oshawa)
Transport de la machine vers son nouveau site
Le transport de plus de 2 000 tonnes de machines à travers l’Est de la région du Grand Toronto n’est pas une tâche facile et a nécessité une planification logistique détaillée.
Le transport a commencé à la mi-décembre, et toutes les petites pièces sont arrivées sur le site du puits de lancement avant la fin de l’année. Les plus grosses pièces de la machine continuent d’être acheminées vers le site ce mois et toutes les pièces devraient être livrées avant la fin du mois de janvier.
Certaines pièces sont si grandes qu’elles doivent être transportées sur le site du puits de lancement au titre de charge surdimensionnée, ce qui nécessite des véhicules de sécurité pour escorter le camion de transport jusqu’au site.
Alors que les pièces de la machine continuent d’arriver sur le site du puits de lancement, Metrolinx et son entrepreneur en construction de tunnels, Strabag, rappellent aux piétons et aux conducteurs aux abords du site de construction de redoubler de vigilance et de faire attention à leur environnement.
La commande principale de la machine est transportée comme charge hors gabarit dans l’Est de Toronto (photo de Strabag).
Montage du tunnelier
Une machine massive requiert un équipement encore plus massif pour la monter. Des grues vraiment impressionnantes, appelées « grues sur chenilles », ont été installées sur le site du puits de lancement pour atteindre cet objectif. Certaines de ces grues à chenilles peuvent soulever près de 600 tonnes de matériel, soit l’équivalent du poids d’un train GO complet de 12 voitures.
La grue sur chenilles décharge la commande principale de la machine après son arrivée sur le site du puits de lancement (photo de Strabag).
Pièces de la tête de coupe du tunnelier après son déchargement par la grue à chenilles (photo de Strabag
Au fur et à mesure que les pièces de la machine sont déchargées, elles sont disposées sur des socles en béton spéciaux qui ont été construits pour supporter le poids de toute la machinerie. Sept de ces plateformes en béton ont été installées autour du puits de lancement et serviront de zones de montage pour la machine. Chaque plate-forme en béton peut supporter 1 800 tonnes, ce qui en fait un lieu idéal pour l’assemblage de machines lourdes.
Une fois toutes les pièces arrivées sur le site, le montage de l’énorme machine commencera par le soudage de la tête de coupe. Veuillez consulter Metrolinx News pour plus de photos et de mises à jour au fur et à mesure que le tunnelier est monté et mis en service.
Concours visant à trouver un nom
L’automne dernier, Metrolinx a lancé un concours visant à trouver des noms au tunnelier.
Après avoir reçu plus de 200 soumissions des membres de la communauté, cinq noms ont été présélectionnés et soumis au vote de la communauté. Le vote s’est terminé à la fin du mois de décembre et le nom du gagnant sera annoncé dans les plus brefs délais. Restez branchés sur le canal Twitter @ScarbSubwayExt et vous serez les premiers à connaître le nom du gagnant.
Pour obtenir les informations les plus récentes concernant les travaux d’extension du métro de Scarborough visitez metrolinx.com/ScarboroughSubway
Contactez-nous
L’équipe des relations communautaires de Metrolinx peut être contactée pour toute question ou commentaire au moyen d’une ligne téléphonique ouverte 24h/24, 7j/7, au (416) 202-7900, ou par courriel à ScarboroughSubwayExtension@Metrolinx.com.
Un tas d’activités se déroulent le cadre de ce projet – avec encore plus d’énergie à bord!
par Joshua Patel Conseiller principal en communications de Metrolinx, programme de métro
