Metrolinx développe la division GO Bus, ce qui signifie embaucher plus de chauffeurs et de mécaniciens.

De nombreux itinéraires d’autobus GO seront ajoutés cette année, car les transports en commun continuent de se remettre de la pandémie.

Pour rendre possible l’expansion du programme d’autobus, Metrolinx a déjà commencé à embaucher et à former davantage de chauffeurs d’autobus et continuera à agrandir l’équipe à l’avenir.

En fait, le mois dernier, Metrolinx a accueilli une nouvelle classe de 11 chauffeurs d’autobus stagiaires, et d’autres classes devraient commencer tous les deux mois cette année. Cela signifie qu’environ 75 chauffeurs rejoindront l’équipe en 2022.

L’agence de transport vient également d’accueillir sa première classe de chauffeurs d’autobus entièrement féminine plus tôt cette année.

Et il n’y a pas que les chauffeurs

L’équipe de GO Bus se concentre également sur l’entretien des autobus.

Le nombre d’autobus en attente d’entretien a diminué de près de 30 % par rapport au début de la pandémie. Des fournisseurs externes ont été utilisés pour aider à rattraper les délais de réparations, mais une fois ce travail effectué, le travail sera ramené en interne.

La résorption de ces retards se traduira par une augmentation des travaux d’entretien que les techniciens de GO Bus devront inspecter et réparer. Il faudra aussi embaucher davantage de personnes.

Rencontre avec Eve Wiggins de Metrolinx

Eve Wiggins est vice-présidente des services d’autobus et vice-présidente intérimaire des opérations ferroviaires à Metrolinx. Elle fait partie de l’entreprise depuis avril 2019. Info Metrolinx s’est entretenue avec elle plus tôt ce mois-ci au sujet du brillant avenir de GO Bus.

Q. À quoi ressemble l’avenir du service d’autobus GO?

A C’est passionnant car l’avenir des autobus GO est la croissance. Nous travaillons pour que le service d’autobus GO soit en mesure de connecter les clients aujourd’hui et dans le futur. Cela signifie qu’il faut créer et fournir des services d’autobus GO qui transportent les gens entre leur domicile et leur travail, l’école et les loisirs. 

Q. Vous parlez de croissance; cela signifie-t-il davantage de services d’autobus GO?

A. Notre plan consiste à augmenter la fréquence sur les lignes où nous savons que les clients se déplacent déjà et à diminuer la fréquence sur les lignes que les clients n’utilisent pas. Et dans l’ensemble, cela signifie qu’il y aura plus d’autobus sur la route et que le personnel devra être plus nombreux qu’aujourd’hui.

Q. Quel effet la pandémie a-t-elle eu sur du service d’autobus?

A. Nous avons réduit notre service d’autobus GO pendant la pandémie de COVID-19 en raison de la faible fréquentation, mais aussi pour protéger notre personnel. Nous avons été en mesure de fournir un service d’urgence aux clients qui voyageaient encore, en particulier aux travailleurs essentiels. Cela a causé le ralentissement des activités, l’éloignement des employés et mais nous avons continué à fournir un service aux clients.

En revanche, nous avons considérablement accéléré le travail au niveau de la flotte pour que nos autobus GO soient prêts, nous recrutons actuellement de nombreux nouveaux chauffeurs parce que nous planifions notre croissance et nous sommes impatients de desservir de nouveaux arrêts cet été. Pour la fréquence accrue de septembre, nous prévoyons d’annoncer les plans de service accru vers la fin de cet été.

Q. En quoi le service d’autobus GO est-il si unique par rapport au service de train GO, par exemple?

A. Le service d’autobus GO est tellement flexible, comparé aux trains. Nous pouvons mettre un autobus entre deux points quelconques de notre zone de service, ce qui signifie que pour nos équipes de planification et d’analyse de la clientèle, il s’agit de trouver les meilleures zones à desservir. Nous effectuons actuellement des recherches pour déterminer quels devraient être ces nouveaux itinéraires et ces nouvelles destinations et j’encourage vraiment nos chauffeurs d’autobus et tous les membres de l’équipe à nous faire part de leurs idées et de leurs réflexions sur la base de ce qu’ils entendent de la part des clients et de ce que nous pensons être les besoins des clients et des clients potentiels dans notre zone de service

La pandémie a tout changé pour nous, et à l’avenir, nous allons tester un certain nombre de nouvelles options pour les clients des autobus afin de nous assurer que nous avons les bons itinéraires et les bons arrêts et que nous sommes dynamiques et à même de nous adapter aux besoins changeants de nos clients et de la région.