Metrolinx publie la nouvelle carte d’achalandage de GO Transit – Les passagers de train GO sont en croissance de près de 5 %
Les nouvelles données recueillies sur l’ensemble du réseau ferroviaire de GO et UP Express montrent
9 sept. 2019
Si vous êtes un passager habituel de train GO, regardez les sièges autour de vous : vous constaterez que vos voisins vous emboîtent le pas.
Le nombre de passagers sur l’ensemble du réseau ferroviaire de GO Transit continue sa croissance. Les nouvelles données indiquent une hausse notable du nombre de clients qui utilisent le train pour des trajets courts.
Les tarifs les plus bas pour les trajets courts sont entrés en vigueur le 20 avril, et comprennent une réduction de prix à 3,70 $ pour des trajets d’environ 10 km ou moins.
Les chiffres publiés le 6 septembre sont inclus dans une carte mise à jour montrant les arrêts des trains GO et UP Express dans la région du Grand Horseshoe. Le nombre total de passagers a augmenté de 4,1%, par rapport à la même période l’an dernier d’avril à juillet 2019, de même que le nombre total de passagers pour les trains GO (4,8 %).
Les résultats montrent une hausse dans les gares torontoises, qui contribuent aux options de transport en commun dans la plus grande ville du Canada, y compris des trajets courts vers des destinations comme Danforth (19,6 % de passagers de plus), Scarborough (hausse de 16,7 %), Kipling (11 %) et Mimico (hausse de 9,3 %).
« Les campagnes de partenariat et de marketing efficaces combinées à l’augmentation du service en dehors des heures de pointe, les événements et les modifications de prix ont contribué à la croissance continue du réseau », a mentionné Mark Childs, directeur du marketing chez Metrolinx.
Sur les trajets ferroviaires principaux, la ligne de Kitchener a enregistré une augmentation de 5,6 % du nombre de passagers, et ce, avant même l’annonce récente d’augmentation du service. La ligne de Barrie a connu la plus forte croissance (10,6 %), de la fréquentation hors pointe, en particulier.
Toutes les lignes ferroviaires principales ont connu une hausse du nombre de passagers dans les trains GO plus importante que jamais auparavant.
C’est un trajet rapide pour ces enfants de la garderie Candy Factory. Le temps de trajet entre la gare de Bloor et l’aéroport Pearson de Toronto n’est que 17 minutes et il y a des départs toutes les 15 minutes, de tôt le matin à tard en soirée. Photo par Matt Llewellyn
« Ce trimestre a également été marqué par une hausse particulièrement importante dans les gares proches de la gare Union par rapport à ce trimestre l’an passé, a ajouté Childs. « Cette hausse pourrait être attribuée au tarif plus bas pour les passagers allant de ces gares à Union Station et vice-versa. »
D’autres statistiques démontrent qu’il y avait également certains autres gagnants, y compris la gare d’East Gwillimbury, avec 14 % de passagers en plus utilisant l’arrêt.
Des partenariats et d’événements spéciaux de GO Transit ont contribué à attirer plus de passagers dans le système. En 2019, par exemple, le nombre de passagers se rendant à l’événement Honda Indy a augmenté de 71 % par rapport à la semaine de course de 2018, tandis que le week-end Pride a également connu un plus grand nombre de passagers. Le défilé du championnat des Raptors de la NBA du 17 juin a également connu une augmentation de 33 % du nombre d’utilisateurs du réseau de GO Transit et d’UP Express.
Alors, si vous êtes un passager régulier de GO Transit, dites un petit « bonjour » à vos voisins, qui semblent maintenant vous rejoindre à bord.
Pour voir comment la carte de fréquentation s’est transformée, et comparer l’augmentation sur votre propre quai ou gare, cliquez ici pour voir la dernière mise à jour des chiffres publiée.
