Où sont les tunneliers aujourd’hui? Voyez les dernières photos des tunneliers du prolongement ouest de la ligne Eglinton Crosstown
Depuis la fin de l’année dernière, Metrolinx a travaillé dur pour assembler ces gigantesques machine
17 mars 2022
La dernière fois que nous les avons vus, les tunneliers pour le prolongement ouest de la ligne Eglinton Crosstown venaient juste de terminer leur voyage à travers l’Atlantique.
Après leur périple depuis l’usine de Schwanau en Allemagne jusqu’au port de Hamilton, ils ont effectué un court trajet vers le site du puits de lancement, à proximité de l’intersection de la promenade Renforth et de l’avenue Eglinton Ouest à Mississauga.
Décembre 2021. Déchargement de l’une des têtes de forage du camion. En raison de leur diamètre de 6,5 mètres, les têtes de forage avaient besoin d’une escorte policière pour être transportées en toute sécurité depuis le port de Hamilton. (Photo de Metrolinx)
Afin de préparer le site à l’arrivée des tunneliers, de nombreux travaux préliminaires étaient nécessaires.
Un énorme trou devait être creusé, familièrement appelé « le puits » par l’équipe de construction. Une fois achevé, il mesure 80 mètres de long, 20 mètres de large et 17 mètres de profondeur, ce qui représente une grandeur suffisante pour contenir une quantité d’eau équivalente au volume de 10 piscines de taille olympique.
Janvier 2022. Vue du puits de lancement pour les tunnels alors que la première pièce d’un tunnelier (un bouclier avant) est descendue dans le puits. (Photo de Metrolinx)
La descente des têtes de forage dans le puits de lancement a constitué un moment très attendu : elles pèsent chacune environ 65 tonnes et ont été descendues à l’aide d’une grue.
Janvier 2022. Les têtes de forage sont en train d’être abaissées dans le puits de lancement, puis rattachées à l’avant des tunneliers. (Photo de Metrolinx)
En janvier, après plusieurs mois de délibérations et de votes, les tunneliers ont été baptisés : Rexy et Renny. Ces noms rendent hommage à la gare de Renforth (Renny) à Mississauga et au quartier de Rexdale (Rexy), situé au nord-ouest de Toronto et adjacent au prolongement ouest de la ligne Eglinton Crosstown.
Au fil des mois, les tunneliers ont commencé à prendre forme, et l’équipe a réalisé de nombreux progrès alors que janvier se transformait en février. L’apparence du puits de lancement des tunneliers est légèrement différente aujourd’hui, par rapport au jour où la première pièce a été abaissée.
Février 2022. Vue d’un tunnelier partiellement assemblé. Est-ce Rexy ou Renny? (Photo de Metrolinx)
Février 2022. Le train suiveur de l’un des tunneliers est descendu dans le puits de lancement à l’aide d’une grue. (Photo de Metrolinx)
Alors que le printemps approche, l’équipe a hâte de pouvoir commencer le creusement des tunnels. Restez à l’affût pour tout savoir sur cette prochaine étape majeure dans le projet du prolongement ouest de la ligne Eglinton Crosstown.
Afin d’obtenir les dernières nouvelles sur le prolongement ouest de la ligne Eglinton Crosstown, consultez le site Web du projet et suivez l’évolution du projet sur Twitter @EglintonWestEXT.
par Kimberly Murphy Metrolinx senior advisor, subway program
