Metrolinx est en train d’effectuer un grand pas en avant vers la parité entre les genres.

Pour la première fois dans son histoire longue de 55 ans, GO Transit va former une classe de futures chauffeuses d’autobus constituée seulement de femmes.

La cohorte de 8 femmes, qui a commencé la formation en janvier, a été sélectionnée parmi plus de 1 000 candidats. La classe de l’an passé était également composée d’une majorité de femmes. L’apport d’une alliance de flexibilité et d’améliorations au processus de recrutement a contribué à attirer davantage de femmes. 

« Nous avions déterminé que le poste de chauffeur d’autobus constituait l’un des rôles où les femmes étaient sous-représentées », a déclaré Cosmas Aberika, conseiller en acquisition de talents de Metrolinx. 

« Nous avons conscience de cette perception sociale qui consiste à associer les autobus aux hommes, et nous voulions changer cette mentalité. »

Plusieurs étapes ont été franchies pour attirer les femmes et éliminer les obstacles potentiels.

Metrolinx a commencé à recruter des personnes pour des postes de chauffeur d’autobus à temps plein, ce qui permet d’offrir davantage de stabilité que dans des rôles à temps partiel. De plus, les frais du test d’évaluation des capacités des conducteurs, qui étaient à l’origine payés par les candidats, sont maintenant pris en charge par Metrolinx.

« Nous avons examiné en détail l’offre d’emploi pour repérer tout élément de langage qui pourrait créer un niveau de partialité potentielle, ou même induire une personne à présumer inconsciemment qu’elle n’est pas faite pour le poste, avant même de postuler », explique Maria Kapovsky, gestionnaire de la formation et de la sécurité au volant chez Metrolinx.

L’équipe des ressources humaines a formé les gestionnaires sur la façon de mener des entretiens, d’éliminer les formes de partialité et de choisir les bonnes questions.

« Vous pouvez facilement aliéner des candidats si vous leur demandez des choses que vous ne devriez pas », continue Kapovsky. 

L’équilibre des genres est également important dans le choix des recruteurs.

« Cela permet d’apporter une différente perspective dans le groupe de recruteurs qui évaluent les candidatures. De plus, cela donne aux candidats un objectif à atteindre », poursuit Kapovsky de façon plus détaillée. « Ils voient ainsi qu’après quelques années d’expérience, ils peuvent se retrouver de l’autre côté de la table d’entretien.

Ils peuvent constater, directement en face d’eux, l’évolution possible de leur carrière. »

La flexibilité joue également un rôle clé dans la capacité de Metrolinx à attirer des conductrices d’autobus.

Il est important pour les candidats de trouver un équilibre entre leur vie personnelle et leurs engagements envers la formation, notamment durant cette période de pandémie.

« Nous discutons de ce qui convient le mieux aux aspirants, et nous sommes prêt à repousser une date de début, au besoin, afin de faciliter leur acceptation de l’offre d’emploi », dit Kapovsky. 

« Nous devons comprendre tout ce qui est en jeu avec la garde des enfants, les déménagements, et les changements importants que les gens font dans leur vie. »

Bien que la pandémie ait modifié la façon dont les employés de Metrolinx travaillent, certaines choses n’ont pas changé.

« Vous ne pouvez pas apprendre à une personne à conduire un autobus depuis leur domicile », explique Kapovsky.

Même si Metrolinx s’efforce d’atteindre l’équilibre des genres dans les services d’exploitation de ses autobus, Kapovsky souligne que l’agence se concentre uniquement sur les compétences pendant le processus de recrutement.

« Les aspirantes obtiennent le poste car elles sont les meilleures candidates. Elles ont réalisé les meilleurs entretiens et ont réussi l’examen. Leur succès repose entièrement sur leurs propres mérites. »

Pour en savoir plus sur le processus de recrutement des chauffeurs d’autobus de GO Transit, consultez cette page sur le recrutement.