L’extérieur classique du bâtiment de la Banque Impériale est maintenant de retour à la gare Mount Pleasant dans toute sa splendeur.

Le visage de ce bâtiment, appelé « façade patrimoniale », est une partie importante de l’architecture de cette structure. Il joue également un rôle important dans la conservation de l’histoire de Toronto. Metrolinx a donc veillé à ce que cette façade patrimoniale persiste tout au long de la construction.

Le mois dernier, la gare, ainsi que le projet de train léger sur rail (TLR) d’Eglinton Crosstown en général ont franchi une étape importante : la façade patrimoniale est maintenant terminée à 100 pour cent.

Découvrez les photos avant et après ci-dessous.

Comme on peut le voir sur les photos ci-dessus, le bâtiment semble presque identique avant et après la construction. Mais revenons en arrière une minute – comment les équipes ont-elles pu faire cela?

Eh bien, pendant près de 90 ans, la façade de l’ancien bâtiment de la Banque Impériale se trouvait à l’angle de la route Mount Pleasant et de l’avenue Eglinton Est. Mais ensuite, pour préparer la construction de la gare de Mount Pleasant, les équipes ont démoli le bâtiment en 2016.

Pendant la construction, les équipes ont soigneusement étiqueté, catalogué et rangé toutes les briques de la façade dans une installation hors site. Et lorsque l’équipe a construit l’entrée principale de la gare de Mount Pleasant, elle a utilisé les mêmes briques pour construire la façade.

Cela signifie que, après la construction, la façade se trouve exactement comme avant.

Il s’agit d’une étape majeure dans la progression du projet Eglinton Crosstown et d’une étape importante pour la gare de Mount Pleasant.

L’étape suivante pour cette gare consiste à continuer les essais et la mise en service des équipements de la gare. Suivront ensuite les travaux de restauration de la route et d’aménagement paysager.

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