Sélection d'un partenaire pour les stations du métro Scabrough
Le partenaire de développement concevra les portions restantes de l'extension de 7,8 km
5 déc. 2022
Metrolinx, grâce au choix de Scarborough Transit Connect comme partenaire au développement des stations, des voies ferrée et des systèmes, accomplie une avancée notoire dans le programme de prolongement de la ligne du métro de Scarborough.
Avec trois nouvelles stations et près de huit kilomètres de nouvelles voies de métro, le prolongement devrait permettre à 38 000 personnes supplémentaires de bénéficier d’un transport en commun rapide, pratique et moderne à 10 minutes de marche.
Scarborough Transit Connect jouera un rôle clé dans la préparation de plans plus détaillés pour les stations de métro, les stations d’autobus, les voies de métro et d’autres éléments techniques qui donneront vie au projet.
Phase de développement
Afin de terminer et de livrer au plus tôt le projet du prolongement de la ligne du métro de Scarborough, il a été sous-traité en deux parts : un contrat de forage de tunnels avancé déjà en cours, et le contrat relatif aux stations, aux rails et aux systèmes. Le contrat relatif aux stations, aux voies ferrées et aux systèmes débutent par une phase de développement avant celle de construction, Scarborough Transit Connect ayant été choisi comme partenaire pour la phase de développement.
Le contrat relatif aux stations, aux voies ferrées et aux systèmes débutent par une phase de développement avant celle de construction, Scarborough Transit Connect ayant été choisi comme partenaire pour la phase de développement
Le consortium est composé d’entreprises locales et internationales expérimentées :
- Aecon Infrastructure Management Inc. et FCC Construccion S.A. – candidats principaux;
- Mott MacDonald Canada Limited – membre de l’équipe principale de conception;
- Aecon Infrastructure Management Inc. et FCC Construccion S.A. – membres de l’équipe principale de construction.
« Nous sommes ravis de pouvoir compter sur le soutien d’une équipe aussi expérimentée pour la conception et la réalisation des travaux restants de ce prolongement très attendu du métro », a déclaré Jenny Matharu, promoteur du projet pour Metrolinx.
« Vue que nous entrons dans une phase de développement avec Scarborough Transit Connect, nous pouvons collaborer aux conceptions finales des stations, des voies ferrées et des systèmes qui viendront compléter le tunnel que nous nous apprêtons à construire. »
La phase de développement, dont la durée est actuellement estimée entre 18 et 24 mois, permettra de recueillir les avis d’autres partenaires du projet et de la communauté avant de passer à la construction.
Les trois nouvelles stations
Metrolinx a publié de nouvelles cartes des stations plus tôt cette année, mettant en évidence les bâtiments proposés pour les stations, ainsi que les entrées et sorties des stations.
« Les trois stations sont conçues de manière à maximiser les avantages pour la communauté et les futurs usagers des transports en commun », explique M. Matharu.
Station Sheppard and McCowan
Station de Scarborough Centre
Direct subway service and a new station with an integrated bus terminal are expected to attract further employment and development in this area. (Metrolinx image)
Station Lawrence and McCowan
This stop will make it easier for the community to access healthcare services and employment at Scarborough Health Network General Hospital. (Metrolinx image)
Pour obtenir les dernières informations sur le prolongement de la ligne de métro de Scarborough et vous inscrire au bulletin d’information électronique, visitez metrolinx.com/scarboroughsubway.
par Joshua Patel Conseiller principal en communications de Metrolinx, programme de métro
