La gare GO de Bramalea s’annonce bien.

Après quelques phases de construction, l’une des gares les plus achalandées de la ligne GO de Kitchener comprend maintenant plusieurs nouveautés, dont un bâtiment de la gare tout neuf.

Le nouveau bâtiment se traduit par un meilleur accès et des commodités améliorées, ce qui profitera aux clients de GO Transit aujourd’hui et à l’avenir.

Le nouveau bâtiment de la gare et le parc de stationnement ont ouvert en 2021, et depuis, plus de travail a été fait sur le reste de la zone de la gare pour la rendre plus facile, plus pratique pour les clients, et en faire un centre de transport en commun clé.

Terminer le projet de la gare GO de Bramalea

Depuis 2021, la gare a connu de nombreux changements, notamment :

• l’ouverture de la nouvelle boucle d’autobus, avec des quais pour GO Transit, Brampton Transit et Züm Transit;
• de nouvelles aires de stationnement de surface;
• une nouvelle zone d’embarquement et de débarquement des passagers;
• une intersection signalisée et améliorée à l’avenue Steeles, qui comprend des voies séparées pour les autobus et les voitures;
• un quai tout neuf, un quai rénové, les deux avec des tunnels et des ascenseurs achevés.

Quoi de neuf avec la gare?

La gare modernisée est dotée de commodités mises à jour, comme le tout nouveau bâtiment de la gare, le grand parc de stationnement avec 2 059 places, la zone d’embarquement et de débarquement des passagers, le stationnement couvert pour vélos et des dispositifs de sécurité améliorés, dont un nouveau système d’appel d’urgence, un éclairage amélioré et plus de 100 nouvelles caméras de sécurité pour une sécurité accrue.

L’accès à la gare s’est amélioré pour les clients qui arrivent à destination et en provenance de la gare.

La gare GO de Bramalea est un point de correspondance clé pour la ville de Brampton et ses communautés environnantes. La sortie de la gare vers le nord sur le chemin Bramalea a été rationalisée, avec une nouvelle sortie directement du garage de stationnement menant à la nouvelle intersection signalisée.

Dix-huit nouveaux quais d’autobus ont également été installés pour GO Transit et Brampton Transit.

Pour la toute première fois, Züm (le service d’autobus rapide de Brampton) a maintenant un arrêt à l’intérieur de la gare GO de Bramalea, pour permettre aux clients de faire une correspondance régulière entre Züm, GO Transit et Brampton Transit.

Une fois arrivé à la gare, il y a deux façons différentes d’accéder aux quais de train. L’une est de passer par le tunnel du bâtiment de la gare, et l’autre est de passer par le nouveau tunnel ouest (qui est situé entre les quais d’autobus de Brampton Transit et de Züm).

Le nouveau bâtiment de la gare accessible, les tunnels piétonniers à destination et en provenance des quais de train, et les ascenseurs améliorés qui emmènent les passagers jusqu’au niveau du quai, ont amélioré l’accessibilité globale de la gare.

Au niveau du quai, le quai nord a été rénové et un nouveau quai sud a été ajouté.

Les deux quais sont dotés de nouveaux systèmes de fonte de neige et ont été agrandis pour accueillir les trains plus longs de 12 wagons. Les quais sont également équipés d’auvents et d’abris, afin de protéger les clients en cas de mauvais temps.

Le bâtiment de la gare est le meilleur de sa catégorie en matière de durabilité

Le toit de la toute nouvelle structure de stationnement est à moitié couvert par des panneaux solaires qui aident à prioriser la durabilité. Pour économiser de l’énergie, l’éclairage intérieur du stationnement est activé par le mouvement.At platform level, the north platform has been renovated and a new south platform has been added.

La structure de stationnement est également dotée d’un système de comptage de voitures intuitif, ce qui permet de voir facilement quels niveaux de la structure ont le plus d’espace disponible.

Ces améliorations majeures permettront à GO Transit de répondre aux besoins de plus de passagers quotidiens au fur et à mesure que le service augmentera au cours des prochaines années.