Le creusement des tunnels est officiellement en cours pour le prolongement de 7,8 km de la ligne de métro vers Scarborough.

Ce prolongement indispensable permettra d’amener le service de métro plus au nord vers Scarborough et d’accueillir jusqu’à 105 000 passagers par jour.

Donner vie à la machine

Depuis leur arrivée d’Allemagne à la fin de l’année dernière, les équipes du puits de lancement du projet, situé à l’angle de l’avenue Sheppard Est et du chemin McCowan, s’affairent à préparer l’excavation nécessaire pour donner vie au tunnelier.

Les équipes ont mis en place de nombreuses mesures pour creuser de manière sûre et efficace la fosse profonde, notamment en construisant de solides murs renforcés le long du périmètre

Le voyage à venir

Au cours des deux prochaines années, le tunnelier parcourra 10 à 15 mètres par jour, se dirigeant vers le sud depuis le site du puits de lancement vers l’avenue Eglinton Est et l’avenue Midland. Il creusera environ 6,9 kilomètres du tunnel de 7,8 kilomètres qui sera nécessaire pour amener le service de métro continu plus loin vers Scarborough.

La partie restante du tunnel sera construite par l’entrepreneur chargé du contrat des stations, des rails et des systèmes. D’une largeur de 10,7 mètres, ce sera le premier tunnel de métro de Toronto à contenir deux voies de métro fonctionnant dans les deux sens.

Alors que le creusement du tunnel est en cours, les équipes ont déjà commencé à travailler sur le site du puits d’extraction du projet, à l’angle de l’avenue Midland et de l’avenue Eglinton Est, où le tunnelier sera extrait du sol après avoir terminé son parcours de creusement.

Pour en savoir plus sur le puits d’extraction.

Pour obtenir les dernières informations sur le prolongement du métro vers Scarborough, visitez le site Web du projet.