Un grand imposteur.

Et la représentation du mouvement du futur.

L’une des célébrités les plus photographiées de la saison estivale n’est nulle autre qu’une maquette sophistiquée des véhicules légers sur rail (VLR) qui traverseront bientôt les quartiers de l’Ontario. Exposée lors de festivals et d’événements communautaires, la représentation grandeur nature, bien que pâle copie d’un vrai VLR, cause tout un remous auprès des amateurs de transport en commun qui se prennent en photo devant elle

C’est pourquoi nous allons vous en montrer les dessous et comparer les différences avec les vrais VLR, qui seront déployés sur les lignes de transport léger sur rail de Finch West (en 2023) et de Hurontario (à compter de 2022).

La maquette représente le modèle d’une cabine du Alstom Ctadis Spirit construit par Alstom et provient de Brampton, en Ontario.

Elle pèse 12 500 kg et mesure 12,798 m de long et 2,8 m de large, par comparaison au modèle grandeur nature, qui pèse un total de 81 000 kg et fait 48,4 m de long.

L’Alstom Citadis Spirit est conçu de façon modulaire; le modèle complet comprend quatre modules : deux modules de cabines munis de deux portes par côté, un module central muni d’une porte par côté et un module intermédiaire muni de deux portes par côté. Notre maquette est un modèle de cabine doté de deux portes doubles par côté.

Sa conception offre aux passagers un accès sans marche et une circulation conçue selon les normes d’accessibilité, comprenant des espaces officiels pour les fauteuils roulants et les poussettes. Cependant, en raison de la nature de nos événements communautaires et de nos festivals estivaux, la maquette, montée sur une plateforme, est accessible par des escaliers et des rampes.

L’intérieur des VLR et de la maquette comprend des sièges confortables, dont la moitié est orientée vers l’avant et l’autre moitié vers l’arrière. Les sièges près des entrées sont disposés contre les fenêtres pour accorder plus d’espace aux gens qui passent et à ceux qui se tiennent debout, mais aussi pour accommoder les fauteuils roulants et les poussettes.

Dans les VLR, des messages vocaux automatisés et des affichages électroniques fixés au plafond annonceront le prochain arrêt ainsi que d’autres informations importantes. Un exemple d’affichage fixé au plafond est présenté dans la maquette.

La maquette ne peut se déplacer par elle-même. Jusqu’ici, l’apparence prévaut sur le contenu.

On peut dire que la maquette est un sosie sophistiqué. Et, exposée lors d’un événement communautaire près de chez vous, même sans moteur, elle vous transporte dans le futur.