Forage de pieux (installation de fondations solides pour soutenir l’excavation)
Ligne Ontario
Un nouveau centre de transport en commun sur l’avenue Eglinton et le chemin Don Mills reliera la ligne Ontario au TLR d’Eglinton Crosstown et aux services d’autobus locaux et express fréquents en provenance du nord.- Projets et Programmes
- Ligne Ontario
- Ce que nous construisions
- Station Queen-Spadina
Station Queen-Spadina
La gare de Queen et Spadina réduira l’affluence sur les lignes de tramway populaires 501 Queen et 510 Spadina. Les plans actuels prévoient le maintien du service de tramway dans ces zones pendant toute la durée du projet, bien qu’il puisse y avoir des moments où le service est réacheminé ou réduit en raison des travaux de construction.
EN COURS
Excavation afin de permettre les travaux de construction majeurs de la gare
Les entrées des gares ont été placées à quelques pas seulement des arrêts de tramway aux coins nord-est et sud-ouest de l’intersection, permettant aux clients de la ligne Ontario de marcher directement du quai du métro jusqu’à leur arrêt de tramway préféré sans avoir à traverser la rue.
Infrastructure Ontario a également proposé une nouvelle communauté axée sur le transport en commun pour ce site, qui apportera une communauté dynamique et polyvalente dans la région qui mettra plus de logements, d'emplois et d'espaces commerciaux pour les entreprises à proximité du transport en commun.
Plan de la zone de gare
Rendus
Bâtiment de la future gare de la ligne Ontario à l’angle sud-ouest de la rue Queen Ouest et de l’avenue Spadina.
Les futurs bâtiments de la gare de la ligne Ontario aux coins sud-ouest et nord-est de la rue Queen Ouest et de l’avenue Spadina présentant l’incorporation de la façade historique du bâtiment au 378, rue Queen O.
Vue de la station intégrée à la proposition de communauté axée sur le transport en commun d'Infrastructure Ontario. Conceptions non définitives et sujettes à d'autres approbations et consultations.
Chiffres clés
- 22 800 personnes situées à deux pas de la gare
- 7 200 clients fréquenteront la gare pendant les heures de pointe (2 300 à l’embarquement et 4 900 au débarquement)
- 3,800 correspondances pendant l’heure de pointe
- 42 200 emplois dans la région
*Estimations pour l’année 2041
En savoir plus sur la proposition de communautés axées sur le transport en commun pour cette zone.
Projets connexes
Reconnaissance des terres
Metrolinx reconnaît que nous relions les communautés en construisant et en exploitant le transport en commun sur les terres traditionnelles des peuples Anishinaabe, Haudenosaunee et Huron-Wendat, pour qui ces terres continuent d'avoir une grande importance.
Ces terres font l'objet de traités entre les Premières Nations et les gouvernements, et les promesses contenues dans ces traités demeurent pertinentes à ce jour.
Metrolinx et ses employés s'engagent à comprendre l'histoire de ces terres et les impacts continus de la colonisation, et assument la responsabilité des actions visant à faire progresser la réconciliation.
Metrolinx continuera à rechercher les connaissances, l'expertise et l'expérience de ses partenaires autochtones et s'engage à mener ses activités d’une manière qui repose sur la confiance, le respect et la collaboration.