Forage de pieux sur le site nord, préparation du site sur le site sud
Ligne Ontario
Un nouveau centre de transport en commun sur l’avenue Eglinton et le chemin Don Mills reliera la ligne Ontario au TLR d’Eglinton Crosstown et aux services d’autobus locaux et express fréquents en provenance du nord.- Projets et Programmes
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- Ce que nous construisions
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Station Corktown
La station de la ligne Ontario desservant Corktown facilitera la visite de ce nouveau quartier en pleine croissance et du Distillery District à proximité.
RÉCEMMENT ACHEVÉ
Une nouvelle correspondance à cette station sur la ligne Ontario reliera les itinéraires populaires en surface tels que le tramway 504 King, l’autobus 65 Parliament et l’autobus 172 rue Cherry.
La station sera à moins de 10 minutes à pied pour plus de 26 400 habitants, dans une zone de la ville où 3 300 ménages ne possèdent actuellement pas de voiture. On estime que 4 100 personnes devraient utiliser la station Corktown pendant l’heure de pointe.
Infrastructure Ontario a également proposé une nouvelle communauté axée sur le transport en commun pour ce site, qui apportera une communauté dynamique et polyvalente dans la région qui mettra plus de logements, d'emplois, de commerces de détail et d'espaces communautaires, comme une bibliothèque, à proximité du transport en commun, tout en commémorant l'histoire du site du Premier Parlement.
Plan de la zone de la station
Rendus
Futur bâtiment de station de la ligne Ontario à l’angle sud-est de la rue King Est et de la rue Berkeley (Corktown). Remarque : Représentation artistique originale; la conception est sujette à modification. Rendus définitifs pour incorporer le plan d’interprétation et de commémoration du patrimoine du Premier Parlement réalisés en consultation avec la Ville de Toronto et les partenaires communautaires.
Vue de la station intégrée à la proposition de communauté axée sur le transport en commun d'Infrastructure Ontario. Conceptions non définitives et sujettes à d'autres approbations et consultations.
Éléments clés
- 26 400 personnes situées à deux pas de la station
- 4 100 clients fréquenteront la station pendant les heures de pointe (2 800 à l’embarquement et 1 300 au débarquement)
- 1 900 correspondances pendant l’heure de pointe
- 15 700 emplois dans la région
*Estimations pour l’année 2041
Plans du patrimoine
La station Corktown sera située près du site des premiers édifices du Parlement du Haut-Canada qui furent réalisés en 1797, incendiés par les forces d’occupation américaines en 1813 et reconstruits en 1820, avant de succomber à un incendie accidentel en 1824.
Les peuples autochtones étaient présents sur les terres où le site du Premier Parlement a été construit, bien avant l’arrivée des colons. Le site est situé sur le territoire traditionnel de plusieurs Nations, dont les Anishnabeg, les Haudenosaunee et les Wendat. Il se trouve sur des terres couvertes par le Traité 13 avec les Mississaugas de la Première Nation de Credit.
Pour illustrer l’histoire de ce patrimoine, nous avons demandé au public de classer les thèmes précédemment identifiés dans la stratégie d’interprétation du patrimoine du premier parlement de la ville de Toronto pour orienter la ligne de communication dans la nouvelle station. Ces thèmes ont été définis sur la base d’avis provenant des nations autochtones, de consultations publiques et de recherches antérieures. Les avis sur ces thèmes ont été recueillis par le biais d’une enquête publique menée entre novembre et décembre 2021, et vous trouverez ci-dessous une synthèse des résultats de l’enquête ci-dessous.
Ci-après les thèmes retenus :
- Un site d’importance stratégique - Ce thème relève l’importance historique du site pour les peuples autochtones avant la colonisation, et plus tard en tant que lieu de rassemblement pour les premiers colons et l’emplacement de la capitale du Haut-Canada, ainsi que des compétitions du milieu du XIX
- Établir un siège de gouvernement - Ce thème raconte comment le Parlement du Haut-Canada a été établi, en revenant sur les systèmes de gouvernement et sur le rôle du site en tant que centre de débat et de prise de décision. Il reviendra également sur la proclamation royale de 1763.
- Planification et infrastructure - Il s’agit ici de s’attarder sur la construction des premier et deuxième édifices du parlement, leur position dans le contexte urbain plus large de la ville et leur influence sur le développement local, provincial et national.
- Société civile - Ce thème dépeint une région qui, pendant des milliers d’années, a été témoin de la migration des peuples autochtones et plus tard, des commerçants français, des loyalistes britanniques, des Noirs réduits en esclavage puis libérés et des immigrants venus de nombreux pays du monde entier.
- Industrie et commerce - Ce thème met en lumière le commerce traditionnel entre les peuples autochtones, les décisions gouvernementales ayant établi la première structure bancaire de la province et le rôle ultérieur de la région en tant que plaque tournante de l’industrie, avec notamment Consumers’ Gas, une entreprise des secteurs ferroviaire et automobile.
Il y a par ailleurs des thèmes transversaux : diversité des personnes, impact, correspondances et croissance de la ville. La stratégie d’interprétation du patrimoine de la Ville les décrit comme des connecteurs, car ils permettent de lier les histoires entre elles.
Regardez la présentation vidéo ci-dessus pour encore plus de détails sur l’histoire du site du Premier Parlement.
Vous trouverez ci-dessous les réponses au sondage résumées dans une présentation faite au groupe de travail sur le premier parlement de la ville de Toronto, y compris d’autres mises à jour sur le site des premiers travaux de la station Corktown, les découvertes archéologiques à ce jour et les prochaines étapes du développement de l’interprétation du patrimoine du premier parlement, ainsi que le plan de commémoration.
Projets connexes
Reconnaissance des terres
Prenons un moment pour reconnaître que nous nous trouvons sur des terres qui ont abrité et abritent encore de nombreux peuples autochtones, notamment les Anishnabeg, les Haudenosaunee et les Hurons-Wendat. Nous sommes tous les gens des traités. Nombre d'entre nous sont venus ici en tant que colons, immigrants ou involontairement dans le cadre de la traite transatlantique des esclaves, dans cette génération ou dans les générations précédentes. Nous reconnaissons les incidences historiques et continues de la colonisation et la nécessité d'œuvrer à une réconciliation significative avec les premiers gardiens de ces terres. Nous reconnaissons que Metrolinx opère sur des territoires et des terres couverts par de nombreux traités qui affirment et valorisent les droits des communautés, des Nations et des Autochtones. Nous comprenons l'importance de travailler à la réconciliation avec les premiers gardiens de cette terre. À Metrolinx, nous mènerons nos activités en nous fondant sur la confiance, le respect et la collaboration.