Ligne Hazel McCallion

L’installation de maintenance et de remisage se trouve au sud de l’autoroute 407, à la limite de Brampton et de Mississauga.

Elle comprend :

• un bâtiment de 10 634 m²;
• un terrain d’une superficie de 84 386 m², situé à Brampton, pour de futures options de développement;
• un espace intérieur pouvant accueillir 42 véhicules légers sur rail;
• un atelier de réparation;
• une zone de remisage pour le matériel;
• une installation de nettoyage;
• des liaisons vers les gares GO de Port Credit et de Cooksville, ainsi que vers les lignes de Mississauga Transitway;
• des liaisons vers les trajets de transport en commun de MiWay, MiWay express, Brampton Transit et Züm.

Le sud de Brampton est divisé en deux zones de travaux. La zone 15 s’étend de l’autoroute 407 jusqu’au boulevard de County Court, à partir d’où commence la zone 16 qui se termine à la promenade Bartley Bull.

Au nord de Mississauga, les travaux de construction pour la future ligne Hazel McCallion sont répartis en cinq zones. La zone 10 s’étend de l’avenue Eglinton au boulevard Matheson. La zone 11 commence à ce niveau et continue jusqu’à Britannia, d’où la zone 12 se déploie jusqu’au boulevard Madill. La zone 13 se termine ensuite à Derry et la zone 14 au niveau de l’autoroute 407.

Au centre de Mississauga, les travaux de construction pour la future ligne Hazel McCallion sont répartis en trois zones. La zone de travaux six commence au chemin Fairview et se termine à la porte Matthews, à partir d’où se déploie la zone sept jusqu’au chemin Burnhamthorpe. De là, les zones huit et neuf s’étendent jusqu’à l’avenue Eglinton.

À Mississauga Cooksville, les travaux de construction pour la future ligne Hazel McCallion sont répartis en trois zones. La zone de travaux quatre s’étend du chemin de Service Nord jusqu’à la rue Dundas, d’où commence la zone cinq qui se déploie jusqu’au chemin Fairview et la zone six se termine à la porte Matthews.

Au sud de Mississauga, les travaux de construction pour la future ligne Hazel McCallion sont répartis en trois zones. La zone de travaux quatre s’étend du chemin de Service Nord jusqu’à la rue Dundas, d’où commence la zone cinq qui se déploie jusqu’au chemin Fairview et la zone six se termine à la porte Matthews.