Le début de la construction du centre de transport en commun d'East Harbour se rapproche de la réalité avec la publication d'une demande de propositions (DP).

La première des deux étapes du processus d'appel d'offres pour le centre de transport en commun d'East Harbour est en cours, marquant le début de l'approvisionnement. L'approvisionnement est le processus suivi par Metrolinx et ses partenaires pour trouver une équipe appropriée pour concevoir et construire les nouvelles gares.

La première étape du processus d'approvisionnement pour le centre de transport en commun d'East Harbour est la publication d'une demande de propositions, qui invitera les équipes à soumettre des propositions pour le projet.

Une fois la demande de propositions soumise, Metrolinx créera une liste restreinte d'équipes et les invitera à participer à la deuxième étape du processus d'approvisionnement.

Ensuite, Metrolinx attribuera le projet à l'organisation qui démontre la meilleure compréhension du projet.

Lorsqu'une équipe est récompensée, la construction peut commencer.

Rappelez-moi encore, qu'est-ce que le programme SmartTrack Stations ?

Le programme SmartTrack Stations est un partenariat entre la ville de Toronto, la province de l'Ontario et Metrolinx pour livrer cinq nouvelles gares GO en tirant parti d'environ 40 km des corridors ferroviaires préexistants de Metrolinx dans différents quartiers de Toronto.

L'un des objectifs du programme SmartTrack est d'aider à transformer GO Transit d'un service de train de banlieue à un réseau de transport urbain connecté que les Torontois peuvent utiliser pour se déplacer dans la ville et au-delà.

«Le lancement du processus d'approvisionnement pour le centre de transport en commun d'East Harbour marque une étape importante et passionnante dans la livraison d'une station de transport en commun multimodale qui fournira une connectivité transparente aux nouveaux services de métro de la ligne Ontario, GO Transit et TTC - et offrira de nouvelles façons permettant aux clients de se connecter à des emplacements dans la ville », a déclaré Phil Verster, président et chef de la direction de Metrolinx.

« Metrolinx a hâte d'aller de l'avant dans ce processus d'approvisionnement et de déterminer le meilleur promoteur pour ce projet de transport en commun essentiel », a déclaré Verster.

En savoir plus sur le centre de transport en commun d'East Harbor

Le centre de transport en commun d'East Harbour desservira les lignes GO Lakeshore East et Stouffville en tant que nouvelle gare GO située entre la gare Union et la gare GO Danforth.

Cette station d'échange fournira une connectivité transparente au service GO et au futur projet de métro de la ligne Ontario, ainsi qu'une protection pour la connectivité avec les futurs tramways de la TTC.

D'après une analyse préliminaire, le centre de transport en commun d'East Harbour devrait attirer environ 100 000 passagers par jour, avec une répartition à peu près égale entre les clients d'East Harbour utilisant la ligne Ontario et la gare GO SmartTrack (les chiffres sont susceptibles de changer en fonction des niveaux de service mis à jour).

Voici ce qui est inclus dans le projet East Harbor Transit Hub :

• Zone de concours avec commodités pour les clients et débarcadère accessible
• Connexions au futur prolongement de l'avenue Broadview
• Plates-formes GO pour le service de train local et express, avec ascenseurs
• Réalignement de voie pour 3 voies GO, et travaux de voie et de signalisation associés, et nivellement pour la future quatrième voie GO
• Accès aux trains GO, à la future ligne de métro Ontario et au futur train léger sur rail de la TTC en un seul endroit
• Reconstruction du pont de l'avenue Eastern pour soutenir à la fois le transport en commun GO et la nouvelle ligne de métro Ontario
• Un sentier polyvalent et un pont de sentier et des débarcadères sur la rivière Don
• Liaison ferroviaire pratique vers Pickering, Whitby et Oshawa, ainsi que vers des destinations telles que Mississauga, Oakville et Hamilton

Le centre de transport en commun d'East Harbour se trouvera dans le quartier Riverdale de Toronto, immédiatement à l'est de la promenade Don Valley et au sud de l'avenue Eastern.

La plaque tournante sera construite immédiatement au nord du développement d'East Harbour. Le développement d'East Harbour est réalisé dans le cadre du programme des communautés axées sur le transport en commun de l'Ontario.

Prochaines étapes

Maintenant que l'approvisionnement a été lancé, les soumissions pour la première étape de l'appel d'offres devraient être clôturées en juin 2022, une liste restreinte d'équipes étant déterminée et invitée à participer à la deuxième étape de l'appel d'offres à partir de juillet 2022.

La construction du centre de transport en commun d'East Harbour devrait commencer à l'automne 2022, la gare devant ouvrir entre fin 2027 et début 2028.

Si vous souhaitez en savoir plus sur le programme des stations SmartTrack, veuillez visiter metrolinx.com/smarttrack.