Mercredi, plusieurs douzaines de personnes se sont présentées à l’assemblée publique « Poser une question à Metrolinx » à Toronto pour être en rapport direct avec l’équipe de la haute direction. La rencontre a donné au public l’occasion de poser des questions sur les services de Metrolinx, la planification du transport régional ou tout autre sujet d’intérêt.

Une navetteuse, qui se déplace sur le corridor GO de Kitchener, voulait savoir pourquoi sa ligne semble être moins prioritaire lorsqu’il s’agit d’expansion du service, ajoutant qu’on semble mettre l’accent sur les lignes de Lakeshore West et Lakeshore East.

Phil Verster, président et chef de la direction de Metrolinx, a déclaré qu’il est conscient que les clients de la ligne de Kitchener attendent avec impatience des nouvelles concernant l’expansion du service. En fin de compte, la balle est dans le camp du CN, a-t-il expliqué, puisqu’il est le propriétaire de la voie ferrée entre Georgetown et Bramalea.

« Nous savons que les utilisateurs du corridor de Kitchener désirent savoir à quel moment du service supplémentaire sera offert », a déclaré M. Verster, ajoutant qu’il a rencontré des représentants du CN plus tôt ce jour-là pour discuter de la question.

Il a également souligné que le service vers les deux lignes de Lakeshore est plus facile à assurer parce que les voies appartiennent à Metrolinx, mais que celles de Kitchener et Niagara sont « hautement prioritaires » en matière d’expansion.

Les questions des participants portaient également sur la stratégie de Metrolinx relative au stationnement. Leslie Woo, chef de la planification et du développement de projets, a expliqué que la société travaillait avec les municipalités pour trouver d’autres solutions de stationnement.

« L’augmentation des places de stationnement n’est pas un choix durable », a-t-elle dit, ajoutant que les options de partage de véhicule sont à l’essai.

Lorsque la question d’un éventuel transfert des activités du métro de la TTC à la province a été soulevée, M. Verster a déclaré qu’on a consulté Metrolinx à ce sujet, mais que la société ne participe pas directement au processus ni à la prise de décision. « Nous, comme la TTC, contribuons à ces discussions », a-t-il dit.

En plus des personnes présentes à l’assemblée publique, le public a également été invité à poser des questions en ligne. Les sujets abordés allaient de l’atténuation du bruit à PRESTO et à la sécurité.

Jamie Robinson, chef intérimaire des communications et des relations publiques, a déclaré que le plan consiste à diffuser la plateforme « Poser une question à Metrolinx » dans les communautés de la RGTH afin de mieux échanger avec les clients du réseau Metrolinx.

Les réponses aux questions qui n’ont pas été abordées dans le cadre de la rencontre seront affichées sur le site Web de Metrolinx Participez.