De multiples connaissances approfondies ont servi à l’instauration d’un réseau de transport léger sur rail sous le centre de la plus grande ville au pays.

La liaison vers le Centre des sciences de l’Ontario en est sûrement la meilleure représentation dans l’ensemble du projet d’Eglinton Crosstown. Cet endroit continue de faire partie des meilleures destinations où faire des activités à Toronto, ce qui est un exploit si l’on considère les autres attraits populaires de la ville.

Les déplacements vers cette destination de curiosités et de découvertes seront bientôt plus simples que jamais. Une porte d’entrée, tel un portail, amènera les véhicules à partir d’un arrêt en surface jusqu’à une gare en bas. Ce portail donnera d’ailleurs probablement l’impression d’entreprendre un périple dans une autre dimension, mais en réalité, les véhicules ne plongeront que de quelques mètres sous la route d’Eglinton vers la prochaine gare.

La gare Science Centre est la 15e gare souterraine en direction est au programme de la visite visant à constater les progrès du projet de Crosstown. Située à l’intersection de Don Mills Road et d’Eglinton Avenue East, la gare Science Centre sera un centre de mobilité qui donnera accès à une station d’autobus, laquelle comprendra sept zones d’arrêt permettant une correspondance aux autobus de la TTC.

La gare aura 30 places de stationnement extérieur et 30 places de stationnement intérieur pour vélos ainsi qu’une zone commerciale au niveau du passage souterrain.

La construction de la gare Science Centre a débuté en 2016 par le battage de pieux et le déplacement des services publics. La gare est construite en tranchée couverte, ce qui signifie que les travaux d’excavation sont effectués sous la route pendant que les véhicules circulent à la surface.

Deux portails d’environ 400 mètres de long se trouveront de chaque côté de la gare pour permettre aux véhicules légers sur rail d’entrer dans la gare souterraine et d’en sortir tout en étant bien séparés de l’intersection achalandée au-dessus. L’élargissement de la route est en cours dans la zone de chantier afin d’appuyer ces portails et se poursuivra tout au long de la majeure partie de l’année 2019.

En mars, un dernier changement de circulation temporaire a eu lieu à Don Mills et Eglinton. La configuration routière actuelle demeura la même jusqu’à la fin du projet.

Les travaux d’excavation à la gare Science Centre se sont terminés en avril. La construction se poursuit de même que les travaux de béton pour le tunnel piétonnier et la station d’autobus, qui devraient s’achever plus tard cette année en 2019.

La future gare Science Centre sera l’arrêt et la porte d’entrée vers un monde de découvertes, et ce, pour bien plus que sa proximité au Centre des sciences de l’Ontario. Le nouveau réseau de transport offre aussi son lot de surprises intéressantes que vous pourrez découvrir, nous l’espérons, lors de votre premier voyage à bord du TLR de Crosstown en 2021.