Dans une gare bruyante pendant les heures de pointe où des milliers de passagers marchent d’un pas pressé dans les allées et les corridors, il est parfois difficile de s’entendre penser et encore plus de tenir une conversation.

Pour les personnes munies d’une prothèse auditive, un environnement bruyant rend les conversations très laborieuses. C’est pourquoi des efforts ont été déployés pour aider ces personnes à mieux comprendre un préposé à la gare de GO Transit à un comptoir de service.

Bien que les comptoirs de service GO soient dotés de microphones et de haut-parleurs pour faciliter les conversations à travers un panneau de verre, les personnes utilisant une prothèse auditive ou d’autres appareils semblables éprouvent tout de même de la difficulté à entendre les paroles du préposé. Souvent, ces prothèses et appareils amplifient non seulement la voie du préposé à la gare, mais aussi les bruits en arrière-plan d’une gare achalandée.

C’est pourquoi, au printemps 2015, GO transit s’est associée à la Société canadienne de l’ouïe pour mener un projet pilote mettant à l’essai une technologie dite à boucle d’induction magnétique (« boucle magnétique ») à certains comptoirs de service de la gare Union.

Cette boucle est reliée au microphone du préposé à la gare et génère un champ magnétique qui est capté par la prothèse auditive dotée d’un dispositif appelé phonocapteur. Plutôt que d’amplifier tous les bruits environnants, le phonocapteur lit le champ magnétique et amplifie uniquement la voie du préposé, et ce, directement dans les oreilles du client.

À la suite du succès du projet pilote, des boucles magnétiques ont été installées à différents autres comptoirs de service de GO en vue de les mettre en œuvre de diverses façons. En raison du nombre croissant d’options de libre-service aux gares, l’utilisation des boucles magnétiques est également envisagée dans le cas des systèmes d’interphone.