Comment le réseau de métro léger de Crosstown à Toronto soutient les entreprises et les communautés

Nous avons partagé beaucoup d’histoires et d’images sur l’évolution du trajet du métro.

30 sept. 2020

L’itinéraire de tout grand projet de transport en commun n’est pas seulement défini par la ligne de chemin de fer.

Il s’étend en fait dans la communauté, à partir de chaque arrêt et gare, avant même que les premiers passagers ne montent à bord.

Pendant que les équipes de construction s’affairent à concevoir et à construire la ligne de transport léger Eglinton Crosstown de Toronto, les équipes s’emploient également à aider les résidents, les institutions voisines et les entreprises locales pendant les travaux. 

La construction du système de transport léger d’Eglinton Crosstown a eu un impact différent sur les quartiers le long du couloir. Combiné à d’autres facteurs, tels que les projets et la pandémie COVID-19, l’impact sur les entreprises locales s’est intensifié.

Voici donc comment fonctionne l’aide.

En travaillant en étroite collaboration avec les zones d’amélioration des affaires (ZAA) locales, les groupes de voisinage locaux et la Ville de Toronto, l’équipe a pu comprendre comment travailler ensemble pour fournir des solutions permettant de soutenir ces entreprises.

Le gouvernement de l’Ontario s’est engagé à verser 3 millions de dollars supplémentaires pour financer le marketing et la promotion des entreprises touchées par la construction du TLR le long d’Eglinton Avenue. Ce nouveau financement a le potentiel de fournir :

  • Une contribution financière directe à l’organe consultatif du Black Business and Professionals Council de la Ville de Toronto, destiné à soutenir le milieu des affaires concerné par la construction le long d’Eglinton Avenue.
  • Des fonds supplémentaires pour soutenir les initiatives de marketing de la BIA
  • Une augmentation des aides directes et individuelles aux entreprises pour aider au développement d’idées de marketing et de promotion et pour aider à augmenter les entreprises dans la partie orientale de la ligne où la BIA n’est pas représentée.
  • Une contribution financière directe au service du développement économique de la Ville de Toronto pour l’expansion des programmes de soutien aux entreprises de la ville.

En plus de ces ajouts, Metrolinx poursuivra son soutien continu aux entreprises en faisant appel à des entreprises sociales telles que Building Up — qui dispense une formation préalable aux métiers d’apprentissage — pour l’aide au nettoyage des vitres, le soutien au stationnement, la sensibilisation de la communauté, les initiatives de marketing local des magasins et la signalisation et la publicité.

Metrolinx travaillera également avec la Ville de Toronto pour soutenir les efforts visant à garantir des rues propres et dégagées au fur et à mesure de la construction des nouvelles gares et des nouveaux arrêts.

La construction du métro léger de Crosstown continue de franchir de nombreuses étapes importantes, et d’autres sont à venir à mesure que la ligne prend forme.

Mais le succès ne concerne pas seulement le tronçon de lignes de métro léger, il concerne aussi les lignes qui permettent de soutenir les communautés qu’elles desservent, même s’il est en cours de construction.


par Erika D’Urbano Conseiller principal en communication