La planification et les techniques concernant le projet de transport léger sur rail (TLR) de Hurontario remontent à des années.

Mais en ce moment même, les équipes de travail sont à pied d’œuvre pour concrétiser le projet.

Le tracé du TLR est parvenu à la première étape des travaux de construction, et nous avons pensé présenter ce à quoi les communautés – et les futurs clients observant les avancées accomplies – verront ce printemps.

Cela commence par une plongée dans les détails – dépassant cette présentation.

L’équipe de construction de Mobilinx – les travailleurs qui construisent le TLR pour Metrolinx – a commencé à creuser des trous de forage à travers le corridor qui s’étend le long de Hurontario Street à Mississauga et Brampton (Ontario).

Les études portant sur les trous de forage représentent la première partie du travail d’évaluation. Metrolinx est tenue, au titre de son implication dans le projet, d’évaluer les propriétés physiques de la zone dans laquelle le TLR sera construit. Des trous de forage ont été creusés en différents points du corridor Hurontario dans le but de prélever des échantillons de terre et de roche et de procéder à des tests supplémentaires en laboratoire sur ces échantillons.

Pour entrer plus concrètement dans les détails, voici comment cela fonctionne :

• On creuse un trou profond dans le sol au moyen d’une petite foreuse fixée à un camion ordinaire.
• Lorsque l’on est parvenu au point où réaliser l’échantillonnage, on prélève l’échantillon recherché qui sera ensuite soumis à des tests.
• La compréhension des caractéristiques de la terre, de l’eau souterraine et du substratum rocheux se trouvant le long du tracé ferroviaire permet à Mobilinx d’optimiser et de finir les travaux de conception destinés aux fondations du TLR.
• L’information récoltée est utilisée dans l’élaboration de plans d’ingénierie détaillés pour les activités de construction.

Tout au long de cette étape de construction, Metrolinx collabore avec Mobilinx pour garantir que les travaux ne perturbent pas trop les navetteurs et les communautés avoisinantes.

Des réductions de voies à court terme sont possibles sur Hurontario Street, ce qui pourrait provoquer de légères congestions et des déviations pour les piétons.

On rappelle aux résidents d’être attentifs lorsqu’ils passent à proximité des chantiers et de se conformer à la signalisation relative aux travaux. Les passagers du transport en commun peuvent s’enquérir régulièrement auprès de leur société de transport en commun locale de tout changement intervenant dans les horaires ou les arrêts d’autobus. Les résidents et les entreprises se trouvant à proximité de la zone des travaux peuvent s’attendre à entendre du bruit occasionné par les camions, les excavatrices et tout autre équipement de construction, le cas échéant.

La construction d’une nouvelle et importante ligne de transport léger sur rail suppose de la patience et de la compréhension de la part des communautés, en plus de la planification et des techniques intéressantes des constructeurs. Comme ce que nous avons fait pour d’autres projets de transport en commun, nous continuerons à couvrir les étapes à venir dans les prochains articles.

Projet de train léger de Hurontario : Voici ce qui nous attend en 2020

• Travaux d’arpentage et forages
• Suppression du terre-plein
• Travaux souterrains et aériens relatifs aux services publics
• Installation de feux de circulation temporaires
• Début des travaux de construction de l’installation d’exploitation, d’entretien et de remisage (IEER)

Pour consulter quelques-uns de nos articles précédents sur le projet Hurontario, il n’y a qu’à cliquer ici.