« Heure de la marmotte » – Comment GO Transit répétera l’heure pour permettre le passage à l’horloge standard cette fin de semaine
Les entreprises au Canada, des chauffeurs de taxi aux travailleurs d’usine en passant par le personn
30 oct. 2020
Lors du changement d’horloge dans votre maison ce week-end, vous aurez besoin de quelques jours supplémentaires pour habituer votre corps et votre organisme au nouvel horaire.
Mais les solutions et les ajustements deviennent un peu plus compliqués lorsque vous dirigez l’une des plus grandes sociétés de transport en commun du pays, car vous comptabilisez soigneusement chaque minute prévue. Cela peut également être un peu déroutant pour les voyageurs de déterminer l’heure de départ de leur autobus de nuit.
À l’heure actuelle, l’Ontario envisage de rendre l’heure avancée permanente et d’éliminer la nécessité de revenir à l’heure normale chaque hiver. Cela signifierait que le fait de changer les horloges deux fois par année pourrait un jour devenir une chose du passé, comme les magnétoscopes, les cordons des téléphones domestiques et essayer de régler soigneusement la bonne station sur une radio.
Nous avons pensé que vous seriez intéressés par la façon dont Metrolinx gérera le changement d’horloge aux premières heures dimanche (1 novembre) après un quart de nuit de « All Hallows’ Eve » qui pourrait rendre certains passagers du transport en commun nerveux et un peu effrayés par l’heure de départ de leur autobus tardif.
Pour accommoder les cerveaux des voyageurs opérant dans les deux fuseaux horaires, les services de GO Transit fonctionnent comme le célèbre film à répétition de Bill Murray : ils revivent leur horaire d’exploitation après le changement d’horloge à 2 heures du matin dimanche, en reproduisant la dernière heure de service d’autobus.
« Nous fonctionnons comme si c’était « l’heure de la marmotte » pour revivre la dernière heure de service », a expliqué Anthony Pezzetti, gestionnaire principal des services d’autobus chez GO Transit.
« Au fil des années, nous avons appris qu’il est extrêmement utile d’atténuer toute confusion possible chez les voyageurs de dédoubler les heures de service supplémentaires afin que tous nos employés de l’exploitation des autobus demeurent en service pendant une heure supplémentaire à la fin de la journée. »
Le changement de temps, même si ce n’est qu’une heure, peut créer un brouillard cérébral temporaire pour certains qui a été bien documenté pendant des années.
Étant donné que l’horloge change officiellement à 2 h, les trajets supplémentaires suivants seront effectués pour s’assurer que les clients du fuseau horaire ne seront pas pris en retard.
• L’autobus du trajet 65E (East Gwillimbury) quittera la gare Union à 2 h 12 (HNE) ou à 3 h 12 (HAE).
• L’autobus du trajet 21A (Milton) quittera la gare Union à 2 h 20 (HNE) ou à 3 h 30 (HAE).
• L’autobus du trajet 90B (Oshawa) quittera la gare Union à 2 h 20 (HNE) ou à 3 h 20 (HAE).
• L’autobus du trajet 18C (Hamilton) quittera la gare Union à 2 h 30 (HNE) ou à 3 h 30 (HAE).
• L’autobus du trajet 31E (Georgetown) quittera la gare Union à 2 h 31 (HNE) ou à 3 h 31 (HAE).
• L’autobus du trajet 71C (Lincolnville) quittera la gare Union à 2 h 43 (HNE) ou à 3 h 43 (HAE).
« L’heure de la marmotte » est un moyen de garder les voyageurs et le système lui-même en mouvement, comme si les aiguilles sur l’horloge n’étaient pas ajustées. Et surtout à venir le week-end d’Halloween, l’ajustement est destiné à éliminer les fantômes dans la machine pour les passagers nerveux.
par Anne Marie Aikins Porte-parole en chef