La construction d’une gare est en cours sur la ligne de TLR de Finch West
Du déplacement des services publics au forage et aux excavations, des progrès ont été réalisés dans.
13 mai 2020
Eglinton Avenue n’est pas le seul point chaud pour la construction de bâtiments de transport en commun à Toronto.
Si vous regardez un peu plus au nord, vous verrez que des travaux sont en cours pour la construction d’une gare à l’angle de Finch Avenue West et de Keele Street — la limite est de l’itinéraire du train léger sur rail (TLR) de Finch West.
La nouvelle gare souterraine du TLR est en cours de construction juste au-dessus de la station de métro existante du TTC de Finch West, tandis que les rames de métro continuent de circuler en dessous. Une fois achevé, le TLR de Finch West ajoutera 11 kilomètres de ligne de transport en commun rapide le long de Finch Avenue West, à partir de Keele Street, jusqu’au Humber College, au Humber College Blvd. et à l’autoroute 27.
Où en sommes-nous en ce moment?
Les équipes forent des trous pour installer des pieux d’acier (grandes poutres en acier) afin de soutenir l’excavation des entrées du tunnel piétonnier de la gare Finch West qui reliera à la fois le métro et le TLR, des sorties de secours pour la principale aire de la gare, et le portail situé sous Finch Avenue West.
Des équipes de construction forent des trous près de Finch Avenue et Keele Street, dans le cadre des travaux d’installation des supports de la future station de métro souterraine de Finch West (photo de Metrolinx)
Un peu plus de détails sur la manière dont on installe les supports
Sur une période de 12 mois, les équipes vont tordre des tubes de cuvelage en acier dans le sol en forant jusqu’à 500 trous à l’aide d’une tarière — une vis géante fixée à un appareil de forage. Elles foreront dans le sol, enlèveront la terre et installeront ensuite des poutres en acier dans les trous. Ensuite, elles les rempliront de béton. La dernière étape consiste à retirer le tubage en acier et à laisser une solide colonne de béton sous terre.
Ces travaux se déroulent derrière des clôtures installées sur les chantiers de la gare de Finch West et dans la chaussée. Afin d’assurer la sécurité du public et des travailleurs, il y aura des fermetures et des réductions de voies dans la zone. Certains arrêts d’autobus de la TTC seront également déplacés.
Une fois terminé, le TLR de Finch West traversera le nord-ouest de Toronto, reliant les habitants à des lieux importants comme le Humber College et offrant des correspondances avec GO, MiWay, YRT et Züm. (Photo de Metrolinx)
Les piétons pourront toujours traverser la zone.
Pour assurer la sécurité de tous, des clôtures ont été installées pendant les travaux de construction de la gare de Finch West sur la chaussée, les boulevards et les terrains vagues. (Photo de Metrolinx)
Vous voulez en savoir plus ou participer à ce projet?
Toute personne intéressée par ce projet de transport en commun est invitée à participer à la prochaine journée portes ouvertes virtuelle sur le TLR de Finch West, qui se déroulera entièrement en ligne du 13 au 20 mai. Les participants pourront poser des questions et regarder de nouvelles présentations informatives. Pour y participer, cliquez ici.
Et, pour rester au courant des dernières mises à jour sur la construction et d’autres informations importantes sur le TLR de Finch West, les membres de la communauté peuvent s’inscrire au bulletin d’information en ligne de Metrolinx sur Toronto West en cliquant ici.
par Scott Money Gestionnaire du contenu editorial de Metrolinx
