La fin des travaux tant attendue d’Eglinton Crosstown approche
Une visite de l’emplacement de Mount Dennis révèle des progrès considérables à la gare du TLR
30 août 2018
Quand on monte sur le toit de la gare de Mount Dennis et on marche le long des rails près de l’installation de maintenance et de remisage bientôt achevée, on peut facilement voir les progrès réalisés à Eglinton Crosstown.
Les journalistes et les photographes ont eu un aperçu du futur centre de transport mercredi et ont vu l’emplacement de 42 acres prendre forme.
L’installation qui abritera le parc de véhicules légers sur rail est presque prête à recevoir la première livraison prévue en novembre.
Les photographes immortalisent le chantier de construction avec le ciel de la ville comme toile de fond, un panorama qui sera toujours visible à la fin des travaux
Anders Persson, directeur régional adjoint à Crosslinx Transit Solutions en train d’expliquer comment les trains circuleront à la gare de Mount Dennis
Jamie Robinson, directeur, Relations communautaires et communications à Métrolinx en train de répondre aux questions des journalistes à propos de la gare de Mount Dennis et de l’installation de maintenance et de remisage d’Eglinton Crosstown
Lumière au bout du tunnel à mesure que les travaux progressent dans l’installation de maintenance et de remisage d’Eglinton Crosstown, le futur emplacement de 135 véhicules légers sur rail (VLR)
« On constate que les travaux considérables vont bon train et les progrès remarquables, » a dit Jamie Robinson, directeur, Relations communautaires et communications à Metrolinx. « Ce sera formidable. »
Robinson a indiqué que de nombreuses consultations auprès des membres de la communauté de Mount Dennis ont eu lieu et que leurs opinions ont été entendues. Par conséquent, Metrolinx a décidé d’intégrer le bâtiment historique Kodak dans l’entrée de la gare, laquelle aura un accès piétonnier près de la ceinture de trafic pour autobus de la TTC.
« La majorité des habitants avaient des membres de famille qui travaillaient dans l’ancien bâtiment Kodak, » a dit Robinson. « Ils ont un attachement profond à l’égard de Mount Dennis, alors ils sont très enchantés que le bâtiment soit intégré au centre de transport. »
L’installation de maintenance et de remisage servira à l’inspection, au nettoyage et à l’entretien des véhicules.
« C’est le premier lave-auto ou plutôt lave-train que j’ai jamais vu », a dit Anders Persson, le directeur régional adjoint à Crosslinx Transit Solutions.
L’aire de lavage comprend plusieurs brosses géantes bleues et le temps estimé pour laver chaque train est d’environ deux minutes.
Actuellement, 2 400 personnes travaillent sur le projet d’Eglinton Crosstown, dont 400 sur l’emplacement, ce qui donne un sérieux coup de pouce à la collectivité de Mount Dennis.
« C’est une zone de la ville où les résidents ont grandement besoin d’emplois et de transport », a dit Robinson. « Ici tout est lié et la communauté soutient ce projet. »
Crosstown qui est une ligne de transport léger sur rail de 19 km comportera 25 nouvelles stations le long d’Eglinton Avenue, de Black Creek Drive jusqu’à la gare de Kennedy.
par Nitish Bissonauth Conseiller bilingue du contenu editorial de Metrolinx
