Chaque jour, les équipes de l’installation d’entretien ferroviaire de Willowbrook de GO Transit travaillent 24 heures sur 24 pour assurer l’entretien, le nettoyage et le ravitaillement en carburant de 28 trains et les préparer à reprendre la route.

L’entretien régulier des locomotives et des wagons est essentiel pour que les trains GO circulent à l’heure et que les clients de GO se rendent facilement à destination. 

Mais il n’y a pas que les wagons de train qui nécessitent un entretien régulier, les installations ferroviaires elles-mêmes doivent également être entretenues régulièrement. Et la colle qui permet aux opérations de maintenance de se dérouler est constituée de puissantes unités de chauffage, de ventilation et de climatisation (CVC) réparties dans les sept bâtiments qui composent le site de Willowbrook à Etobicoke.

Ces unités CVC permettent d’effectuer tous les travaux d’entretien et de réparation du parc ferroviaire de GO Rail à l’intérieur de l’installation, notamment les inspections de sécurité, les vidanges d’huile et de liquide de refroidissement, le remplacement des sièges, le nettoyage et les réparations légères des moteurs.

« Il est primordial d’assurer la sécurité de nos passagers, chaque jour », a déclaré Emma Hamilton, spécialiste de la maintenance et de la fiabilité chez Metrolinx.

« Ce projet démontre notre engagement envers la sécurité, en tant qu’organisation qui se soucie de chaque personne, qu’il s’agisse d’un employé de Metrolinx ou d’un technicien extérieur travaillant dans nos installations. »

Comme ces travaux se déroulent à l’intérieur ou à proximité des gros moteurs de locomotives, les unités fonctionnent en permanence pour maintenir l’air à l’intérieur de la gare de triage propre et sécuritaire pour le personnel de Metrolinx.

Les unités de chauffage, de ventilation et de climatisation fonctionnant 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7, leur entretien régulier est nécessaire, ce qui signifie que le personnel et les entrepreneurs doivent travailler en hauteur, sur les toits et autour de sources potentielles de dangers.

Pour que ce travail soit aussi sécuritaire que possible, une mise à niveau majeure de la sécurité – allant au-delà des exigences – a récemment été effectuée sur tous les toits du dépôt ferroviaire de Willowbrook.

« L’installation d’entretien ferroviaire de Willowbrook est composée de nombreux systèmes CVC, mécaniques et électriques complexes, avec des milliers de pièces mobiles », a déclaré Kevin Hill, directeur principal de Metrolinx, entretien du parc ferroviaire.

« Pour être fiable, efficace et sécuritaire pour nos clients, l’équipement doit être maintenu en bon état de fonctionnement et un entretien régulier est l’ingrédient essentiel pour y parvenir. »

Mais accéder à cet équipement essentiel peut s’avérer dangereux si les protocoles de sécurité adéquats ne sont pas mis en place.

L’installation récente de 2,6 kilomètres de glissières de sécurité et de lignes d’avertissement assurera la sécurité des personnes travaillant à deux étages, de jour comme de nuit, afin que Metrolinx puisse continuer à offrir un service fiable aux clients des trains GO.