Comment amener de nouveaux rails pour construire un système de transport léger sur rail (TLR) ?

Si vous faite partie d’une équipe travaillant sur le projet Eglinton Crosstown de Toronto, un train vous l’apporte directement sur une voie déjà en place.

Parmi les images récentes de l’avancement du projet Crosstown, il y avait une photo d’un tas de rails à côté d’une voie ferrée déjà fonctionnelle. Les rails ont été livrés en utilisant le corridor ferroviaire.

Cela est tout aussi surprenant que le nombre de voies déjà posées. Selon les experts du projet, plus de 85 % de la ligne de véhicules légers sur rail est désormais en place.

Quelques autres faits concernant la route métallique que Toronto empruntera bientôt :

• Il y a six passages à niveau doubles – ce qui signifie que les trains peuvent passer d’un côté à l’autre – ainsi que cinq passages à niveau monodirectionnels
• Il y a trois voies de stockage – des endroits pour stocker les trains entre les lignes principales est/ouest pendant le service
• Cela représente un total de 46 615 mètres de voies

C’est donc plus qu’un simple tas de ferraille posé près des voies. C’est une ligne qui ne cesse de se renforcer.